Шта Руси мисле о Илону Маску?

ZUMA Press/Global Look Press
Док једни обожавају шефа компанија Tesla и SpaceX, други сумњају у његов допринос новим технологијама и сматрају да је његова улога у тој сфери прецењена.

Стиче се утисак да је Илон Маск сада свуда присутан. Он лансира свој Falcon Heavy у космос са аутомобилом Tesla Roadster и воштаном фигуром у улози возача, у правом космичком оделу, да се бескрајно врти орбитом, баш у духу песме Дејвида Боувија „Space Oddity“. Он оснива компанију The Boring Company („Досадна компанија“), производи бацаче пламена и за четири дана успева да прода 20.000 комада по цени од 500 долара и тако заради 10 милиона долара. Он чак отворено тврди да је Марсовац.

Амерички милијардер и генерални директор компанија SpaceX и Tesla Inc. у целом свету изазива са једне стране дивљење због успеха и смелих експеримената, а са друге скепсу и тврдње да су многи Маскови пројекти нерентабилни. У Русији се са пажњом прате пројекти Илона Маска, посебно у космичкој сфери. Шта Руси мисле о овом човеку?

Надахнути иноватор

Већина експерата упознатих са космичким сектором слаже се да Маскова активност утиче на овај сектор. На пример, експерт Руске академије космонаутике Александар Железњаков је 2017. године рекао следеће: „То што је урадио Маск [после лансирања ракете Falcon 9 када је очуван први погонски степен ракете] представља велики продор у космичкој техници – то се мора признати. Очигледно је да је много јефтиније истраживати космос помоћу технологија које се могу вишекратно користити. Развој и усавршавање тог система биће од велике користи за космонаутику“.

Тешка ракета SpaceX Falcon полеће са пробним корисним теретом у космос са стартног полигона 39А у космичком центру „Кенеди“. 6. фебруар 2018, Кејп Канаверал (Флорида, САД).

У августу 2017. године Маск је сам престигао све космичке светске силе по броју лансирања ракета – SpaceX је лансирао 12 ракета, док је Русија лансирала 11, а Кина 8, пише Газета.ru у чланку о успешном лансирању ракете Falcon Heavy. „Наравно, Маскови космички пројекти су пре свега шоу програм, али су они важни као полигон за тестирање нових технологија људских могућности“, наводи се у чланку.

Необичне перспективе и пословни успех

Илон Маск, наравно, зна како да изазове ефекат дивљења и направи шоу. Многи грађани Русије, по свему судећи, умеју то да цене, нарочито када је реч о новим лансирањима.

„Приземљење Falcona је нешто што никада нећу заборавити. Ја ћу досадити мојим унуцима препричавајући им тај случај. Седећемо у малој кућици негде на Марсу и ја ћу им причати како сам видела лансирање првог Falcona“, написала је у друштвеној мрежи ВК 7. фебруара 2018. године Александра Цховребова, после лансирања ракете компаније SpaceX. Други одушевљени коментатори нису толико красноречиви: „Мислим да је то супер“, пише службеница Ана Взорова на Фејсбуку.

Маск импресионира многе грађане Русије и у пословном смислу. „Кључ његове популарности је у томе што он потиче из нове генерације, из генерације амбициозних предузимљивих људи којима је пошло за руком да њихови мали пројекти расту и потисну са тржишта велике корпорације из 1990-их“, написао је програмер Иља Љевин на сајту The Question.

Тамна страна Илона Маска

Са друге стране, многи сумњају у стварни Масков успех. Они наводе чињеницу да је компанија Tesla Inc. која производи електромобиле и даље губиташ – изгубила је 10 милијарди долара откако је 2010. године изашла на тржиште. Аналитичари листа The Wall Street Journal кажу да ће 2018. година бити одлучујућа за „Теслу“, јер ће у тој години ова компанија почети да остварује профит или ће банкротирати.

Tesla Motors 2020 Roadster електромобил постиже убрзање 96 km/h за 1,9s, а до 160 km/h стиже за 4,2s. Три електромотора пуне се из батерија капацитета 200 kWh што омогућава прелазак нешто мање од 1.000 км. Стиже на тржиште 2020. по цени од 250.000 долара за првих 1.000 примерака. Хортон, САД, 2017.

Тимофеј Бордачов, политиколог из Москве, у шали је упоредио Маска са севернокорејским лидером Ким Џонг Уном: „Обојица лансирају неке нејасне стварчице у небо и дижу око тога велику прашину. То су прави јунаци нашег доба!“

Професионалци у космичкој индустрији су мање иронични, али су такође скептични у погледу појединих Маскових пројеката. Руски експерти нису испољили разумевање за Маскову идеју Big Falcon Rockets, која се састоји у томе да ће велике ракете заменити авионе и огромним брзинама превозити људе са једног краја Земље на други. Руси који имају везе са космичком индустријом сматрају да је то апсолутно нерентабилан пројекат. „У ракети би било превише људи, путника и посаде, а за тако нешто не постоји довољно јак мотор“, рекао је за RBC главни уредник листа „Новости космонавтики“ Игор Марињин.

Бизнис пре свега

Већина грађана Русије сматра да је Илону Маску бизнис увек на првом месту, што и јесте кључ његовог успеха. „Маск је светски шампион у прикупљању средстава за своје пројекте, он је краљ иновација – све што он каже пролази готово без критике и претвара се у огромне инвестиције“, написао је у листу „Новая газета“ 2017. године аналитичар независног партнерства „ГЛОНАСС“ Алексеј Јоњин.

Са друге стране, Јоњин тврди да је Маск извршио револуцију у космичком сектору на основу туђих технологија. По Јоњиновим речима, он је променио приступ питању освајања космоса прешавши са сложених на једноставније и јефтиније технологије. „Приликом стварања ракете Falcon 1 [још 2006. године], он је успео да направи три-четири пута јефтинију ракету него конкуренција, па чак и јефтинију од руских ракета“. Поједини руски стручњаци сматрају да се Илон Маск заправо бави дампинговањем цена на тржишту космичких технологија.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском
Сазнајте још:

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“