Фото: Како изгледа руски аутомобил високе класе „Кортеж“ после креш теста

НАМИ
Тестови су били тежи од оних које спроводи агенција Euro NCAP.

Рецимо, приликом бочног удара, аутомобил је ударио у стуб задњим вратима, а не предњим као што то тражи Euro NCAP. Затим је у задњи део аутомобила  ударила приколица тешка 1300 кг при брзини од 50 км на сат.

Приликом чеоног судара при брзини од 64 км на сат, протитип Кортежа је заштитио возача.

У салону аутомобила ће бити девет ваздушних јастука: два предњих за возача и сувозача, један за колена возача и шест бочних.

Рад на пројекту „Кортеж“ за високе државне функционере и возила пратње се одвија од 2013. године. Пројекат „Кортеж” подразумева креирање породице аутомобила: лимузине, седана и минивена. Аутомобил се у продаји може појавити већ 2019. године, и претпоставља се да ће коштати 6-7 милиона рубаља (85 000 – 10 000 евра).

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“