Руски експерти откривају: Ево зашто је пропао пројект „индијског“ Су-57

Евгениј Бијатов/Sputnik
Русија не жели да открива тајне технологије ловачког авиона пете генерације „за мале паре“, а Индија неће да „одреши кесу“ за технологију која, наводно, „не одговара статусу ловца новог миленијума“.

Крајем априла је Индија напустила заједнички руско-индијски програм стварања перспективног вишенаменског ловца пете генерације FGFA на основу модела Су-57.

Индија је свој потез образложила тврдњом да руски пројекат не одговара њеним потребама, а борбена авионика, радари и сензори руског модела још увек нису на нивоу стандарда пете генерације.

Са друге стране, Индија је спремна да у будућем периоду размисли и преиспита планове, па чак и да купи од Русије ове авионе из серијске производње, уколико они победе на тендеру.

Који је прави разлог одустајања Индије од финансирања развоја пројекта ловачког авиона пете генерације за своје ратно ваздухопловство?

Камен спотицања

У заједничком послу са Индијом је било проблема од самог почетка. По мишљењу експерата, одустајање од „индијског“ Су-57 уопште није проузроковано неусклађеношћу авиона са захтевима нове епохе.

Првобитно су 2007. године стране потписале уговор по коме индијска страна улаже око 300 милиона долара у стварање скице и техничког нацрта будућег авиона. Касније се испоставило да истраживање, стварање првих модела и организовање комплетног циклуса производње кошта 6 милијарди долара, које је Русија уложила из сопственог буџета.

„Ту је и дошло до несугласица. Русија би покретањем производње Су-57 у Индији ставила Делхију на располагање све технологије нових ловачких авиона. Индуси су мислили да ће им Русија без размишљања открити све резултате својих истраживања само зато што су уложили 300 милиона долара у пројекат који кошта шест милијарди долара. У уговору, међутим, није било таквог параграфа, тако да је Москва одбила да преда инвеститорима сву документацију“, рекао је за портал Russia Beyond Павел Булат, руководилац међународне Лабораторије за механику и енергетске системе Универзитета за информационе технологије, механику и оптику.

Већ после првог лета експерименталног примерка 2010. године Индија је изразила спремност да купи 214 ловаца FGFA (индијска варијанта Су-57), с тим да они буду направљени искључиво на њеној територији.

По Булатовим речима, Русија је спремна да открије Делхију све технологије и покрене у Индији производњу ловаца Су-57, али најмање за пет милијарди долара. Хиндуси тврде да за толики новац и сами могу без ичије помоћи да направе ловачки авион пете генерације.

„Индија сматра да ће самим тим потпуно покрити трошкове стварања Су-57. То јесте тако, али корпорација ’Сухој’ овако резонује: ’Ако нећете да платите пет милијарди долара за технологију и производњу најбољих ловаца на свету у вашој земљи, онда направите сами такав авион’. Све је крајње једноставно“, истакао је Булат.

Прве серијске моделе Хиндуси ће моћи да купе од Русије кроз годину-две, када корпорација „Сухој“ организује комплетан циклус производње.

Представници корпорације не крију да још много тога треба урадити на овом авиону. Па ипак, почетком децембра 2017. године успели су да подигну у ваздух први Су-57 са новим мотором.

Какве могућности доноси нови мотор?

По завршетку тестирања нови мотор ће омогућити ловцу Су-57 да без форсажног сагоревања развије надзвучну брзину и да све време лети том брзином.

„То ће бити брзина од 1,6 маха, тј. око 2.600 км/ч, у зависности од терена изнад кога авион лети. Захваљујући новом мотору и новим композитним материјалима биће знатно теже детектовати Су-57 на радарима“, рекао је за портал Russia Beyond професор Академије војних наука Вадим Козјуљин.

По његовим речима, конструктори ће отприлике до 2020. године потпуно интегрисати нови мотор у авион и усавршити све детаље. „Сухој“ треба још да усаврши радарску станицу и да отклони последње недостатке у концепцији конструкције, која, по мишљењу овог експерта, у овом тренутку спада међу најсавременије на свету када је реч о авионима пете генерације.

Које оружје ће добити Су-57?

Најмодернији авион треба да има и најмодерније оружје.

Поред ракета „ваздух-ваздух“ и „ваздух-земља“, као и топа калибра 30 милиметара, Су-57 ће добити читав низ бомби које се неће качити на крила, него ће бити скривене у трупу како би авион био што мање уочљив на непријатељским радарима.

Током сиријске кампање руска војска је тестирала један део наоружања које може бити додељено ловцима пете генерације. На пример, сада се разматра варијанта да Су-57 носи парчадно-разорну авионску бомбу ОФЗАБ-500 и термобаричну авионску бомбу ОДАБ-500ПМВ.

Тестирање свих верзија оружја за Су-57 врши се напоредо са тестирањем лета самог авиона. Очекује се да ће се почетком наредне деценије у руском арсеналу појавити „јастребови“ до зуба наоружани најсавременијим оружјем.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском
Сазнајте још:

This website uses cookies. Click here to find out more.

Accept cookies