Јак-141 на изложби авиона у Фарнбороу 1992. године.
Ken Videan/wikipedia.orgПортал Task & Purpose пише да је појаву новог стелт-авиона омогућио пад Гвоздене завесе. Компаниja Lockheed Martin и конструкторски биро „Јаковљев“ потписали су 1991. године споразум о сарадњи, па је америчка компанија тако дошла до важних података о авиону Јак-141 за који су биле потребне године и године рада.
„То су биле веома важне информације које су помогле да се направи мотор, а то је срце савременог Ф-35“, наводи портал.
Ф-35 се може сматрати директним наследником модела Јак-141, иако имају различите аеродинамичне профиле и системе стабилизације“, тврди аутор чланка.
F-35As
U.S. Air Force photo/R. Nial Bradshaw„Подаци добијени из совјетског пројекта авиона са вертикалним полетањем и слетањем су сигурно коришћени за израду јуришног ловца Ф-35. Тако долазимо до закључка да своје постојање Ф-35 дугује програму наоружања совјетске епохе“, пише аутор.
Јак-141, вишенаменски палубни авион са вертикалним узлетањем и слетањем намењем је за заштиту носача авиона од авијације противника и за бомбардовање копнених и морских циљева. Конструисан је 70-их година, а први лет је изведен 1987. Руска војна авијација га никада није користила.
F-35 lightning II је „невидљиви“ једномоторни вишенаменски борбени авион пете генерације за ваздушне борбе, уништавање копнених и морских циљева и извиђање.
Још на ову тему: Да ли је ловац F-35B копија совјетског авиона?
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу