Портал Task & Purpose пише да је појаву новог стелт-авиона омогућио пад Гвоздене завесе. Компаниja Lockheed Martin и конструкторски биро „Јаковљев“ потписали су 1991. године споразум о сарадњи, па је америчка компанија тако дошла до важних података о авиону Јак-141 за који су биле потребне године и године рада.
„То су биле веома важне информације које су помогле да се направи мотор, а то је срце савременог Ф-35“, наводи портал.
Ф-35 се може сматрати директним наследником модела Јак-141, иако имају различите аеродинамичне профиле и системе стабилизације“, тврди аутор чланка.
U.S. Air Force photo/R. Nial Bradshaw
„Подаци добијени из совјетског пројекта авиона са вертикалним полетањем и слетањем су сигурно коришћени за израду јуришног ловца Ф-35. Тако долазимо до закључка да своје постојање Ф-35 дугује програму наоружања совјетске епохе“, пише аутор.
Јак-141, вишенаменски палубни авион са вертикалним узлетањем и слетањем намењем је за заштиту носача авиона од авијације противника и за бомбардовање копнених и морских циљева. Конструисан је 70-их година, а први лет је изведен 1987. Руска војна авијација га никада није користила.
F-35 lightning II је „невидљиви“ једномоторни вишенаменски борбени авион пете генерације за ваздушне борбе, уништавање копнених и морских циљева и извиђање.
Још на ову тему: Да ли је ловац F-35B копија совјетског авиона?