Довољно је да помислите и он вози: Руски „неуромобил” за три године улази у серијску производњу

ННГУ

Иновативни модел аутомобила којим се управља снагом мисли представљен је на изложби „Иннопром-2018” у Јекатеринбургу. Он треба да има приступачну цену и обезбеди мобилност особама са инвалидношћу и старим лицима.

Неуромобил је пројекат Нижегородског државног универзитета „Лобачевски” и петербуршког Централног научноистраживачког института за роботику и техничку кибернетику.  Овај градски електрични аутомобил В-класе дуг је мање од три метра и поседује јединствени систем за очитавање сигнала из великог мозга и њихово трансформисање у команде за вожњу. Аутомобил је пре свега намењен људима са инвалидношћу, који пате од болести удова, церебралне парализе, мултипле склерозе, последица повреде главе и других обољења. У циљну групу спадају и старији возачи који услед година имају тешкоће у управљању возилом.

Како функционише неуромобил конструктори су приказали на изложби „Иннопром-2018”. Изложбу је посетио и потпредседник руске владе Дмитриј Козак.

Замишљено је да возачи у аутомобил улазе у инвалидским колицима по покретној рампи кроз широка задња врата. Овај аутомобил је, као и напредни модели беспилотних летелица, опремљен уређајима вештачког вида, али њиме ће ипак управљати човек снагом својих мисли. Капа са сензорима ће заменити основне команде у возилу. Возач треба само да помисли где хоће да се одвезе, а електроника ће му давати сугестије и упозорења на опасности и препреке на путу.

Конструктори су на изложби саопштили да су спремни да 2021. године пусте неуромобил у серијску производњу, али нису открили које ће предузеће преузети његову монтажу. Раније је саопштена и оквирна цена овог иновативног превозног средства. Она се креће од 550 до 900 хиљада рубаља (7 500 до 12 500 евра). Велики распон у цени условљен је пре свега електронским компонентама на возилу. Што моћнија батерија је постављена у возило, његова цена ће бити виша. У зависности од модификације неуромобил ће са једним пуњењем батерије моћи да пређе од 200 до 600 километара.

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!

Сазнајте још:

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнате више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“