Година је 1958, место радње Уљановск, мали град на реци Волга. Локална фабрика за производњу аутомобила је направила прво теренско возило УАЗ-450, које је због свог издуженог тела и заобљених рубова изгледало као велика векна. Возило је могло да прими 14 особа.
Нови комби је ускоро добио надимак буханка, који је насмејао и саме дизајнере.
Возило је прво намењено за совјетску војску, у оквиру великих припрема за нуклеарни рат, који су многи сматрали неизбежним.
„Векна“ се, међутим, показала савршеном за цивилне сврхе у отежаним условима удаљених совјетских региона, јер је могла да стигне до подручја до којих нису могли ни авиони. „Буханка“ је тестирана у пустињама, на леду и у условима снажних пљускова.
1959. је потписан први уговор за 35 „векни“ које ће се користити као амбулантна кола, и возила су послата у Сибир, на крајњи север и у најхладније насеље на Земљи - Ојмјакон у Јакутији. Неколико возила је испоручено у Индонезију и Сирију.
„Буханка“ се показала као скоро неуништиво превозно средство. Свако ко је бар једном путовао у њој зна да она излази на крај са најгорим путевима, иако вожња можда и није најудобнија. Ипак, ово возило заслужује само поштовање.
„Буханка“ има своју митологију. Према једној легенди, она може да остане без уља, може да остане чак и без квачила, али возило ће стићи на циљ. Према другој легенди, било какав квар на „векни“ се може поправити ако је ударите маљем или је масно опсујете.
„Буханке“ још увек можете видети по целој Русији, а користи их полиција, хитна помоћ и службе за спасавање. У удаљеним подручјима се користе у пољопривреди или као такси возила.
У Италији ова возила још увек превозе туристе до Везува и Етне, а Италијани „буханке“ претварају и у „мобилне викендице“. Довољно су велике да у њих стану туш, ве-це, шпорет, судопера, мали фрижидер и кауч. Успут, данас ову совјетску легенду можете купити за само 100 000 - 250 000 рубаља [1360 -3400 евра].
У Јапану је „буханка“ још популарнија. Хонда је овај концепт позајмила за свој камионет Т880. Јапанци признају да их „векна“ подсећа на њихове аутомобиле из 1960-их.
2018. године ова легенда совјетско-руске аутомобилске индустрије пуни 60 година. За ту је пригоду произвођач направио специјалну верзију - бело-зелени комби који се продаје за 757 700 рубаља [10 310 евра], и који се може похвалити разним новим деловима попут угрејаних предњих седишта и нових квака на вратима.
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу
