6 руских мотоцикала који се могу мерити с било којим „Харли Дејвидсоном“

1. ИЖ

ИЖ Планета 4

А. Књазев/Sputnik

ИЖ, један од првих мотоцикала у Совјетском Савезу, датира још из касних 1920-их. Од тада је произведено неколико десетина модела мотора ИЖ, а укупно око 11 милиона мотоцикала. 

Један од најуспешнијих модела био је ИЖ Планета Спорт. Први совјетски спортски мотоцикл се извозио у Велику Британију и Холандију, где је потражња за њим била велика.

„Калашњиков“

Производња мотоцикала ИЖ у фабрици ИЖмото заустављена је 2008. године. Данас мотоцикле ИЖ производи концерн „Калашњиков“, који ће ускоро лансирати нови модел - тешки мотоцикл за пратњу који ће се користити у председничкој поворци. Имаће максималну брзину од 200 км на сат, а 100 км на сат ће моћи да развије за 3,5 секунде.

2. Восход

Восход 3М

А. Књазев/Sputnik

Мотоцикли Восход су се у совјетским временима користили углавном као радне мазге у руралним подручјима. Чак се и данас у неким удаљеним руским селима могу пронаћи прилично добро очувани мотори Восход.

3. Тула

ТМЗ-5,951

А. Књазев/Sputnik

Прва Тула је произведена 1984. године. Био је то први совјетски мотоцикл теренац који је одмах постао хит код заљубљеника у лов и риболов. Ипак, модел није преживео економски тешке 1990-е и његова производња је заустављена 1996. године.

4. Урал

Легендарни совјетски Урали се користе и данас. Ради се о једном од ретких тешких мотоцикала који као такав ужива велику популарност на Западу. На пример, холивудски глумац Бред Пит је његов велики обожаватељ.

Михаил Воскресенски/Sputnik

Тешки Урали су у СССР-у морали да имају бочну приколицу, и једино су милиционери могли да бирају да ли ће је користити или не.

5. Стелс

Stels

Група Веломоторс је један од највећих европских произвођача мотоцикала на четири точка, моторних саоница и бицикала. А сада планира да заузме и значајно место на тржишту мотоцикала. Линија Стелс већ има 15 модела.

6. Ирбис

Irbis

Млада компанија Ирбис је основана 2001. у Владивостоку и врло брзо је постала један од лидера на руском тржишту мотоцикала. Ове машине већ представљају озбиљну конкуренцију страним и домаћим брендовима - с њима нема пуно посла око одржавања, а возила су добро прилагођена суровој руској клими.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.