6 руских мотоцикала који се могу мерити с било којим „Харли Дејвидсоном“

1. ИЖ

ИЖ Планета 4

А. Књазев/Sputnik

ИЖ, један од првих мотоцикала у Совјетском Савезу, датира још из касних 1920-их. Од тада је произведено неколико десетина модела мотора ИЖ, а укупно око 11 милиона мотоцикала. 

Један од најуспешнијих модела био је ИЖ Планета Спорт. Први совјетски спортски мотоцикл се извозио у Велику Британију и Холандију, где је потражња за њим била велика.

„Калашњиков“

Производња мотоцикала ИЖ у фабрици ИЖмото заустављена је 2008. године. Данас мотоцикле ИЖ производи концерн „Калашњиков“, који ће ускоро лансирати нови модел - тешки мотоцикл за пратњу који ће се користити у председничкој поворци. Имаће максималну брзину од 200 км на сат, а 100 км на сат ће моћи да развије за 3,5 секунде.

2. Восход

Восход 3М

А. Књазев/Sputnik

Мотоцикли Восход су се у совјетским временима користили углавном као радне мазге у руралним подручјима. Чак се и данас у неким удаљеним руским селима могу пронаћи прилично добро очувани мотори Восход.

3. Тула

ТМЗ-5,951

А. Књазев/Sputnik

Прва Тула је произведена 1984. године. Био је то први совјетски мотоцикл теренац који је одмах постао хит код заљубљеника у лов и риболов. Ипак, модел није преживео економски тешке 1990-е и његова производња је заустављена 1996. године.

4. Урал

Легендарни совјетски Урали се користе и данас. Ради се о једном од ретких тешких мотоцикала који као такав ужива велику популарност на Западу. На пример, холивудски глумац Бред Пит је његов велики обожаватељ.

Михаил Воскресенски/Sputnik

Тешки Урали су у СССР-у морали да имају бочну приколицу, и једино су милиционери могли да бирају да ли ће је користити или не.

5. Стелс

Stels

Група Веломоторс је један од највећих европских произвођача мотоцикала на четири точка, моторних саоница и бицикала. А сада планира да заузме и значајно место на тржишту мотоцикала. Линија Стелс већ има 15 модела.

6. Ирбис

Irbis

Млада компанија Ирбис је основана 2001. у Владивостоку и врло брзо је постала један од лидера на руском тржишту мотоцикала. Ове машине већ представљају озбиљну конкуренцију страним и домаћим брендовима - с њима нема пуно посла око одржавања, а возила су добро прилагођена суровој руској клими.

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!