Џинови совјетске аутомобилске индустрије: Кипери и шлепери дужине 30 метара и на 24 точка

1. МАЗ-530

TASS

У СССР-у се пуно градило и земљи је требао масиван и тежак кипер. Један од најкориснијих био је МАЗ-525 капацитета 25 тона који је производило предузеће аутомобила у Минску од почетка 50-их година. Али ускоро се испоставило да је потребан још јачи камион. Тако се 1957. појавио МАЗ-530 капацитета 40 тона. Већ наредне године освојио је Гран при на светској изложби у Бриселу.

2. БелАЗ-540

А.Лобов/Sputnik

Међутим, након дужег тестирања, дошло се до закључка да модел није баш практичан: тешко се окретао по песку. На замену МАЗ-525 и МАЗ-530 дошао је камион предузећа БелАЗ (Жодино, недалеко од Минска). Модел БелАЗ-540 је био заиста успешан. Мањег капацитета (27 тона), али није омануо на терену.

3. БелАЗ-75501

Иванов/Sputnik

Нова разрада фабрике у Белорусији био је кипер БелАЗ-75501 који је могао да понесе 280 тона, 10 пута више од претходника. Настао је у сарадњи са јапанском компанијом Комацу. БелАЗ-75501 је имао преко 6 метара висине, 15 м дужине, 8 м ширине и мотор који се производио у фабрици недалеко од Москве јачине 3150 коњских снага.

4. НАМИ-058

gruzovikpress

Планирало се да ће овај камион истраживачког аутомобилског института НАМИ у Москви бити од велике користи у привреди, али његов су главни задатак на крају постали масивни делови балистичких ракета. Пројектован је 60-их година. Дуг је 17 метара, кретао се на 12 точкова, и могао да понесе 25 тона терета. Развијао је пристојну брзину од 45 км на сат. Одлучено је да је прескуп за масовну производњу.

5. МАЗ-7907

5koleso

За превоз балистичких ракета 80-их година је пројектован већи модел – МАЗ-7907 дужине 28 метара. Планирало се да ће носити не мање од 105 тона терета и пројектован је за капацитет од 150 тона. Био је то једини камион на свету на 24 точка. До краја хладног рата Совјети су успели да произведу само два оваква камиона.

6. МЗКТ-79221

Виталиј В. Кузмин

Искуство стечено у пројектовању претходног модела искориштено је у раду на МЗКТ-79211, носачу ракете Топољ-М. Возило је настало у сарадњи МАЗ-а и фабрике мотора у Јарослављу. Камион има капацитет 80 тона, креће се брзином од 45 км на сат. 

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!