Недавно је наш сајт пренео информацију са америчког портала „Нешнел интерест“ на коме је руски суперсонични авион 4++ генерације Су-35С окарактерисан као права „ноћна мора“ за ратно ваздухопловсто САД. Стрепња америчких експерата је повезана са сазнањем, да су 35-ице постале интегрални део кинеског ваздухопловства, што значајно увећава борбене способности кинеске армије у Пацифичком региону.
Према речима искусног војног пилота и генерала Владимира Попова, који је дао интервју руском интернет медију РГ, мултифункционалност 35-ице се огледа у томе што овај авион може да понесе практично цео арсенал различитих убојних средстава. Дијапазон примењених средстава је изузетно широк, и он се састоји од невођених бомби и ракета, навођених бомби са ласерским бојевим главама, „паметних“ ракета опремљених самонавођеним радарским бојевим главама, као и самонавођеним инфрацрвеним бојевим главама.
„Овај авион је способан да на својим носачима носи 2-4 ракете класе ваздух-море, ударне ракете класе ваздух-земља, и „паметне“ бомбе. Његова изузетно раширена борбена намена се пре свега односи на чињеницу да је овај авион без обзира на доба дана, или спољне метео-услове укључујући и смањену видљивост, способан да уништи све циљеве потенцијалног непријатеља“-истиче Владимир Попов.
Готово је извесно да НР Кина планира да своје авионе Су-35С оспособи да могу да носе ракете великог домета PL-15 класе ваздух-ваздух, чији се домет по разним ауторима креће у распону 200-300км. Ово ће Кинезима обезбедити да у случају потенцијалног сукоба са Американцима, са безбедне даљине нападну стратешке ваздушне циљеве који су изузетно важни за извођење сложене ваздухопловне операције на великом пространству, а то су авиони за радарско осматрање и командовање и летеће авио-цистерне. Неутралисањем ових летелица Американци би се суочили са вероватним поразом у ваздушној бици изнад акваторије Тихог океана.
Генерал Попов такође подсећа, да руска 35-ица поседује напредни нападно-навигациони комплекс, који је у реалном времену увезан са системом глобалног сателитског позиционирања ГЛОНАСС (опционо GPS)¹. Још један важан фактор који издваја ловца Су-35С од конкуренције је примењени комплекс авионике на бази компјутеризованог информационо-управљачког система као и мотори увећане снаге са променљивим вектором потиска.
Према речима тест-пилота компаније „Сухој“ Сергеја Богдана, Су-35 поседује специјални режим рада који повећава његову суперманеварбилност, тачније ефикасно неутралише ограничења авиона када су у питању нападни углови лета. Ово практично значи да се овај авион може „извући“ и из крајње компликованих ситуација у блиској ваздушној борби, где са комплексом изузетно захтевних маневара које противник једноставно не може да испрати, за тили час улази у „реп“ непријатељског авиона.
¹Концерн „Радиоэлектронные технологии“, још од 2013. године серијски производи неколико типова нових ваздухопловно-навигационих система. Један од њих је инерцијални навигациони систем БИНС-СП-2. Систем ваздухопловне навигације БИНС-СП-2 је способан да у аутономном режиму рада, одреди тачну локацију и параметре кретања авиона, чак и уколико нема никаквих спољних сигнала.