Дејв Мажудмар: Нови руски „летећи радар“ А-100 ће бити озбиљан проблем за НАТО

„Увезивање овог радара са ловцима 4+ и 4++ генерације Су-30СМ (НАТО кодификација Flanker-H) и Су-35С (НАТО кодификација Flanker-E) даће Русима озбиљну предност у ваздуху.“  Ово је у свом тексту на интернет порталу The National Interest објавио њихов водећи војни аналитичар Дејв Мажумдар.

А-100 је направљен на бази савременог војно-транспортног авиона Ил-76МД-90А који се серијски производи у Уљановску. „Прелазак са старих мотора Д-30КП-2 на нове ПС-90А-76, уградња модификованог крила и ојачавање комплетне шасије летелице озбиљно су повећали летно-техничке карактеристике овог авиона у односи на базичну верзију“-пише аутор овог текста а преноси информативни портал РГ.

Конкретно, радарска станица која је примењена на авиону ваздушног осматрања и навођења А-100 се састоји од антене са активном фазираном решетком. Мажумдар напомиње да је цео систем у великој мери сличан као на америчком аналогу Northrop Grumman E- 2D „Advanced Hawkeye“ где и у односу на њега А-100 има одређене предности.

 „Радарско-осматрачки систем који се назива „Премијер“ се састоји од ротирајуће антене са активним електронским скенирањем по вертикали и механичким скенирањем по азимуту. Радарска антена приликом свог обртања направи пун круг од 360 степени сваких пет секунди“- истиче амерички аналитичар што указује „да нови руски авион има врхунске карактеристике“.

Напомињемо, да по техничкој спецификацији произвођача овог авиона панорамски осматрачки радар и компјутеризовани системи за обраду могу веома ефикасно, у реалном времену, да прате ваздушну ситуацију стотинама километара далеко, практично у свим правцима око авиона. После идентификације ваздушног објекта, комплетне информације о њему сe са свим параметрима истог часа прослеђују ка дежурним системима противракетне одбране. Ваздушни радарско-осматрачки комплекси нове генерације су толико моћни и софистицирани да се могу употребљавати и као командни пунктови, одакле се командује ваздушним, копненим и поморским ударним групама.

 „Постоји велика вероватноћа да ће нови радар са активном радарском решетком који ће се наћи на авиону А-100 „Премијер“ по својим техничко-тактичким карактеристикама превазићи онај који се налази на авиону Boeing E-3 Sentry у саставу РВ САД. Код њега је инсталирана пасивна радарска решетка са вертикалним модом скенирања док се антена механички усмерава за претраживање по азимуту“- закључује свој текст Дејв Мажумдар.

Ваздушно-космичке снаге планирају да комплетну своју флоту од 15 авиона А-50 и четири А-50У замене новим авионима А-100 „Премијер“. Остаје само да се види колико ће бити потребно времена да се цео овај пројекат одради.

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!