Дејв Мажудмар: Нови руски „летећи радар“ А-100 ће бити озбиљан проблем за НАТО

Youtube
Познати војни аналитичар америчког листа The National Interest Дејв Мажудмар истакао велику опасност од потенцијалне ваздушне доминације руских Ваздушно-космичких снага када се у њихов састав уведе суперсофистицирани „летећи радар“ А-100 „Премијер“

„Увезивање овог радара са ловцима 4+ и 4++ генерације Су-30СМ (НАТО кодификација Flanker-H) и Су-35С (НАТО кодификација Flanker-E) даће Русима озбиљну предност у ваздуху.“  Ово је у свом тексту на интернет порталу The National Interest објавио њихов водећи војни аналитичар Дејв Мажумдар.

А-100 је направљен на бази савременог војно-транспортног авиона Ил-76МД-90А који се серијски производи у Уљановску. „Прелазак са старих мотора Д-30КП-2 на нове ПС-90А-76, уградња модификованог крила и ојачавање комплетне шасије летелице озбиљно су повећали летно-техничке карактеристике овог авиона у односи на базичну верзију“-пише аутор овог текста а преноси информативни портал РГ.

Конкретно, радарска станица која је примењена на авиону ваздушног осматрања и навођења А-100 се састоји од антене са активном фазираном решетком. Мажумдар напомиње да је цео систем у великој мери сличан као на америчком аналогу Northrop Grumman E- 2D „Advanced Hawkeye“ где и у односу на њега А-100 има одређене предности.

 „Радарско-осматрачки систем који се назива „Премијер“ се састоји од ротирајуће антене са активним електронским скенирањем по вертикали и механичким скенирањем по азимуту. Радарска антена приликом свог обртања направи пун круг од 360 степени сваких пет секунди“- истиче амерички аналитичар што указује „да нови руски авион има врхунске карактеристике“.

Напомињемо, да по техничкој спецификацији произвођача овог авиона панорамски осматрачки радар и компјутеризовани системи за обраду могу веома ефикасно, у реалном времену, да прате ваздушну ситуацију стотинама километара далеко, практично у свим правцима око авиона. После идентификације ваздушног објекта, комплетне информације о њему сe са свим параметрима истог часа прослеђују ка дежурним системима противракетне одбране. Ваздушни радарско-осматрачки комплекси нове генерације су толико моћни и софистицирани да се могу употребљавати и као командни пунктови, одакле се командује ваздушним, копненим и поморским ударним групама.

 „Постоји велика вероватноћа да ће нови радар са активном радарском решетком који ће се наћи на авиону А-100 „Премијер“ по својим техничко-тактичким карактеристикама превазићи онај који се налази на авиону Boeing E-3 Sentry у саставу РВ САД. Код њега је инсталирана пасивна радарска решетка са вертикалним модом скенирања док се антена механички усмерава за претраживање по азимуту“- закључује свој текст Дејв Мажумдар.

Ваздушно-космичке снаге планирају да комплетну своју флоту од 15 авиона А-50 и четири А-50У замене новим авионима А-100 „Премијер“. Остаје само да се види колико ће бити потребно времена да се цео овај пројекат одради.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“