Приликом инцидента који се десио на северу Сирије, оборен је руски фронтовски бомбардер Су-24М (евиденцијски број РФ-90932/83) са два члана посаде у чијем саставу се се налазили потпуковник Олег Пешков и пилот-навигатор Константин Мурахтин. Ова посада је спадала у једну од најквалитентијих у руским оружаним снагама, које су летеле на авиону Су-24М. Тог 24.новембра 2015.године, ловачко-бомбардерска авијација ВКС је имала задатак да асистира сиријског армији која је водила оштре борбе са туркменским терористичким формацијама које су покушавале да остваре пуну контролу над сиријско-турским граничним појасом.
Ове формације су користиле логистичку подршку која је долазила из Турске, и то како у наоружању тако и у људству. Негде око 08:00, група руских бомбардера је кренула у помоћ сиријским јединицама којима је хитно недостајала ваздушна подршка. Захваљујући изузетно прецизним авио-ударима, који су неутралисали неколико најупорнијих ватрених тачака непријатеља, сиријска армија је успела да преокрене борбену инцијативу и поврати веома важне позиције која је претходних дана изгубила.
Услед очигледног распада фронта туркменских јединица и осталих „proxy“ формација које је контролисала Турска, на ово подручје пристиже турски ловачки авион F-16 који лансира ракету класе ваздух-ваздух AIM-9 Sidewinder у правцу руског бомбардера Су-24М, који се у том моменту налазио у сиријском ваздушном простору. Услед недостатка адекватне ловачке заштите, руски авион, који узгред није дизајниран за операције успостваљања ваздушне превласти у ваздуху, бива погођен и негде око 09:25 пада на плато брда Туркман које се налази на сиријској страни границе. Оба пилота су се у међувремену катапултирала. Док су се падобранима спуштали на тло, по њима је од стране туркменских јединица отворена ураганска ватра са земље. Од последица ватре смртно је рањен потпуковних Олег Пешков, док се његов колега Константин Мурахтин, упркос тешким оштећењима падобрана успева некако приземљити на тло.
У циљу евакуације својих пилота, реагује руска спасилачка јединица која на овај изузетно ризичан терен упућује два војно-транспортна хеликоптера Ми-8АМТШ у којима се налазила група специјалаца. У акцију спашавања су се укључиле и све расположиве сиријске јединице са тог сектора. Приликом извођења акције спашавања у непосредном рејону пада авиона, које се углавном налазио под контролом непријатеља, ватром са земље је уништен један руски Ми-8АМТШ (евиденцијски број РФ-95601/252). Упркос томе, настављена је операција спашавања и ускоро је евакуисан преживели пилот, као и тело погинулог Олега Пешкова, који је посмртно одликован Орденом хероја Руске Федерације.
У ширем рејону Хомса срушио се ударни хеликоптер Ми-28Н услед катастрофалне грешке пилота који је управљао летелицом. Узрок свега тога је вероватно губитак оријентације у простору. Том приликом погинула су оба члана посаде: пилот Андреј Окладников и оператор Виктор Панков. Приликом ове катастрофе није регистровано никакво дејство пешадијским или ракетним наоружањем са земље или ваздуха.
Приликом операције ватрене подршке сиријским трупама на земљи, које су се у једном моменту нашле у веома озбиљном проблему, интервенисала је мешовита група руских и сиријских ударних хеликоптера Ми-24 и Ми-35М. Том приликом, у хеликоптеру Ми-35М се налазила посада коју су чинила два веома искусна пилота-инструктора, Рјафагат Хабибулин и Евгениј Долгин. У једном моменту, хеликоптер је погођен ракетом испаљеном из лаког преносног ПА система, која је експлодирала непосредно поред репног мотора. Хеликоптер је изгубио контролу и пао на територију под контролом сиријске армије. Нажалост у овом инциденту није било преживелих. Пуковник Рјафагат Хабибулин је био командант 55.хеликоптерског пука и човек са богатим борбеним искуством које се калило на простору Чеченије, Осетије, Грузије. Радило се о врсном мајстору свог посла, са хиљадама часова борбеног налета. Беспрекорно је знао да управља са практично свим типовима и модификацијама борбених хеликоптера (Ми-8, Ми-24, Ми-28Н). Посмртно је одликован Орденом хероја Руске Федерације.
МИ-8 АМТШ „Терминатор“
Константин Лејфер/TASSОборен је један борбено-транспортни хеликоптер Ми-8АМТШ (евиденцијски број РФ-95585/212) у којем је било петоро људи. Хеликоптер је оборен у рејону града Алепа, а поред стандардних чланова посаде у хеликоптеру си била и два руска официра. Хеликоптер није имао борбену већ хуманитарну мисију, где је исцрпљеном становништву Алепа пребацио неопходну храну и медикаменте. Приликом повратка у ваздухопловну базу Хмејмим, улетео је у унакрсну ватру терориста и оборен је са великим бројем метака испаљених из тешких митраљеза. У овом инциденту није било преживелих.
У ширем рејону Хомса уништен је још један ударни хеликоптер Ми-35М. Овај пут цео догађај се одиграо на тлу. Наиме приликом извођења лакшег ремонта, летелица се нашла на нишану противтенковског ракетног система. Погодак ракете у хеликоптер је довео до њеног значајног оштећења, који је потом проузроковао пожар који се није могао локализовати. Хеликоптер је изгорео, а на сву срећу није било људских жртава.
Приликом слетања на носач авиона „Адмирал Кузњецов“ који се налазио у водама источног Медитерана срушио се руски војни авион МиГ-29К. Како је саопштило Министарство одбране РФ, пилот се на време катапултирао. Званично обавештење руског Министарства одбране је овако гласило - „Приликом извођења тренажног лета, због техничког квара која се изненада догодио у фази слетања на неколико километара од носача авиона „Адмирал Кузњецов“ - срушио се палубни ловац МиГ-29К. Авион је упао у море док се налазио неколико километара од брода“.
Приликом слетања на носач авиона „Адмирал Кузњецов“ дошло до инцидента у којем је један палубни вишенаменски борбени авион Су-33 излетео ван палубе брода и пао у море. Том приликом руски пилот се успешно катапултирао. Министарство тврди да је авион пао у море јер је приликом слетања пукла сајла која би требало да закочи кретање авиона по палуби брода.
Авион се срушио приликом фазе полетања са писте ваздухопловне базе „Хмејмим“. Тактички бомбардер је у потпуности уништен, а погинула су и оба члана посаде која нису успели да се катапултирају. Министарство одбране је као основни узрок ове катастрофе означио технички квар на ваздухоплову.
Ударни хеликоптер Ми-24 се срушио на око 15 км удаљености од аеродрома Хама. Погинула су оба пилота док је трећи члан претрпео тешке повреде опасне по живот, о он је убрзо евакуисан са лица места. Узрок ове несреће је технички квар на летелици. По њему није било дејстава од стране терориста.
У ширем рејону насељеног пункта Тел Дебес, ракетом из лаког преносног ракетног средства ЛПРС оборен је јуришник Су-25СМ (евиденцисјки број РФ-95486/06). У авиону се налазио мајор Роман Филипов, који је потом покушао да успостави контролу над авионом, али безуспешно. Мотори су били изван фукције, и авион је бројао своје последње секунде. Није му било спаса. Пилот се у последњем моменту катапултирао и доскочио на тло, где је пружио јуначки отпор хорди терориста који су кренули ка њему. Користећи као заклон једну стену која се налазила на отвореном простору, руски пилот се супротставио само са једним пиштољем и неколико напуњених оквирова са муницијом. Борба која је трајала неколико минута, изгледала је као вечност. Захваљујући навали адреналина, свега један руски пилот је успео да заустави десетине терориста који су ка њему кренули са фронталне стране. Међутим, појавом терористичких формација са бокова и иза његових леђа, који су убрзо пристигли на лице места као појачање, руски витез је схватио да је ситуација безизлазна. Испуцао је сву муницију коју је имао у оквиру, бацио пиштољ и преосталу муницију, извадио ручну гранату и активирао је да крволоцима не би пао жив у руке. Министар одбране и херој Руске Федерације генерал Сергеј Шојгу, одликовао је мајора Романа Филипова Орденом хероја Руске Федерације, за безпримерно испољену храброст и јуначки подвиг.
Шест чланова посаде и 33 путника погинуло је када се срушио руски војно-транспортни авион Ан-26 (евиденцијски број РФ-92955/52) приликом слетања у ваздухопловну војну „базу“ Хмејмим у Сирији. Према речима Министарства одбране Ан-26 се срушио на даљини око 500 метара од полетно-слетне стазе. У њему се налазило укупно 39 људи (6 чланова посаде + 33 путника од којих су неки били и највиши војни официри). Нико од путника и чланова посаде није преживео овај пад. Основни узрок пада овог авиона је технички квар на летелици. Могућност обарања овог авиона од стране непријатеља је искључена.
Вишенаменски борбени авион 4+ генерације Су-30СМ пао у воде Средоземног мора, пошто је полетео са писте ваздухопловне базе „Хмејмим“. Према речима Министарства одбране у питању је технички квар који је изазван ударом птице која је улетела у моторе кроз усисник ваздуха. Ударац је био фаталан и отказала су оба мотора, Без обзира на то храбра посада која је управљала летелицом покушала је да извуче авион из „амбиса“ али у томе нису успели. Пали су заједно са авионом у море и на лицу места погинули.
Приликом извршења унапред одређеног лета који је требао да се изведе на истоку Сирије, дошло је до пада ударног хеликоптера Ка-52 „Алигатор“. Том приликом су погинула оба члана посаде. Званично ради се о техничком квару на летелици. Незванично, „Алигатор“ је погодила ПА ракета класе земља-ваздух испаљена из лаког преносног ракетног система кратког домета ЛПРС
У ноћи између 17/18 септембра 2018.године радарско-комуникациона средства руске војске у Сирији су изгубили сваки облик везе са извиђачким авионом Ил-20 (евиденцијски број RF-95979/05). На авиону се налазило 15 људи. Нешто касније у току дана (18. септембра) потражно-спасилачка служба је пронашла олупине овог авиона у близини сиријске обале (провинција Латакија). Није било преживелих. Авион је оборен сиријском ПА ракетом класе земља-ваздух која је лансирана из ПВО система великог домета совјетског порекла С-200. За овај инцидент руско Министарство одбране оптужило је израелске ловачке авионе који су искористили присуство Ил-20 да на њега „навуку“ ватру сиријске ПВО.
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу
