Руски конструктор „пластично“ описао разлику између Су-57 и његових конкурената F-22 и F-35

Наука и технологија
RUSSIA BEYOND - СРБИЈА
Михаил Стрелец је посебно апсотрофирао предности руског авиона пете генерације Су-57 у односу на своје западне конкуренте, који се тичу корисне носивости убојног терета и карактеристика убрзања. Када се саберу бројеви 22 и 35 добије се број 57 рекао је руски конструктор алудирајући на ознаке поменутих авиона

Перспективни ваздухопловни комплекс фронтовске авијације пете генерације Су-57 не само да је у себи објединио функционалне способности америчких аналога F-22 и F-35, него их је и превазишао- истакао је главни конструтор Опитно-конструкторског бироа П.О Сухого Михаил Стрелец, а пренео руски интернет портал ТАСС.

Према његовим речима, авион може ефективно да решава задатке уништавања како копнених, тако и ваздушних циљева, за разлику од оштре поделе код „американаца“.

„Наиме, F-22 је пре свега конструисан као авион за остваривање ваздушне превласти у ваздуху“- напомиње Стрелец. Према његовим речима, Американци су „накнадно“ схватили да је овај авион тако пројектован да се у његове унутрашње спремнике могу сместити искључиво ракете класе ваздух-ваздух, док се покушај интеграције ваздухопловног наоружања класе ваздух-земља завршио као неуспешан. Стрелец истиче да је конфигурација унутрашњег одсека за смештај наоружања таква да се у њега не могу сместити „габаритнији“ терети.

Са друге стане Руси су пред пројекат ПАФ-ФА поставили задатак, који је био врло јасан, а то је конструисање вишенаменске борбене летелице. Стрелец је напомено да је однос између носивости терета коју летелица може да понесе, и њене масе, веома важан сегмент који одређује параметар квалитета авиона „као платформе-носача“. Ту је важна корисна маса убојног наоружања, као и обим номенклатуре (спектра различитог ваздухопловног оружја), који се могу разместити у унутрашњим борбеним спремницима. „По овом показатељу Су-57 нема конкуренцију међу авионима пете генерације“- констатује конструктор, додајући да Су-57 такође нема конкурента ни када су у питању основне летно-техничке карактеристике.

 „Нисмо то намерно искалкулисали, случајно се догодило, да када се саберу бројеви 22 и 35 као резултат се добије број 57“- поентирао је на крају Михаил Стрелец.