Видео: Погледајте како генијални руски академик претвара Су-57 у савршени борбени комплекс

Слободан Ђукић
Руководилац програма за развоју специјалних летно-техничких и тактичких перформанси ловца пете генерације Су-57 академик Андреј Лагарков, примио је новинара Тв-Звезда у софистицирану "глуву собу" где се раде најсложенији тестови када је у питању испитивање радарске невидљивости "стелтности" која ће да буде једна од најважнијих одлика овог авиона

На интернету се појавио видео-снимак тестирања вишенаменског ловачког авиона пете генерације Су-57, када је у питању радарска невидљивост. Тест је извођен у тзв. „глувој соби“ која је по својим димензијама највећа у Руској Федерацији. То је у ствари просторија чији су зидови обложени специјалним материјалима који у апсолутним величинама „упијају“ радио-таласе, тј. не дозвољавају им да се рефлектују (одбијају) од зидова.

Тестирања су помогла да се одреди, колико је труп перспективног руског авиона ефикасан у расејавању електромагнетних таласа које излучују противнички радари.У овом случају провера је вршена на стаклу пилотске кабине. На њу је нанесена специјална покривка, која мења главне карактеристике електормагнетних таласа.

„Специјална покривка је нанесена преко целог корпуса летелице. Наравно, ми можемо да направимо комплетно тело летелице од материјала који апсорбује радио-таласе, али се ту јавља проблем његове чврстине“.- рекао је за Тв-канал „Звезда“ руководилац на специјалном програму побољшања техничко-тактичких каратеристика Су-57 академик Андреј Лагарков. Он је нагласио да су истим путем кренули и конструктори америчког стратегијског бомбардера B-2 „Spirit“, где су због пренаглашене употребе специјалних материјала, али и карактеристичне форме „змаја“, летно-техничке каратеристике авиона постале неважне. То је све утицало и на димензије унутрашњих одсека за смештање убојних средстава, што је  значајно смањило спектар примењеног наоружања. На тај начин „Дух“ је неспособан да нпр. лансира ракету.

Код Су-57 је све у најбољем реду, како са летно-техничким параметрима, тако и са чврстином саме конструкције авиона. На претходним тестовима летно крило ловца које је састављено од композитних материјала издржало је оптерећење које је веће од пројектоване мере.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“