Серијску производњу електричних минибусева са аутопилотом „КамАЗ” почиње 2022. године

ФГУП НАМИ

Почетак серијске производње аутономних минибусева ШАТЛ, које је „КамАЗ” пројектовао у сарадњи са Централним научноистраживачким аутомобилским и ауто-моторним институтом НАМИ, планиран је за 2022. годину, објавила је агенција ТАСС, позивајући се на изјаву заменика генералног директора „КамАЗ-а” Ирека Гумерова.

Према његовим речима, у току је тестирање четири пробна модела. На њима се проверава функционисање аутопилота у затвореним зонама и парковима. У најближој будућности тестирању ће се прикључити и клијенти, чије ће се сугестије узимати у обзир приликом пројектовања серијског модела.

„Негде до 2021. године почећемо пробно коришћење аутобуса под контролом. Вероватно ће 2022. године то већ бити серијски производ за коришћење у затвореним зонама са ограничењем брзине”, рекао је Гумеров.

У јуну 2018. године ШАТЛ (што је скраћеница за „Широко Адаптивна Транпортна Логистика”) је на специјалној траси у Казању извео своју прву пробну вожњу. Возећи прве путнике, електрични минибус са 12 седишта је прешао пут дуг 650 метара просечном брзином од 10 километара на час.

Како је изјавио произвођач, максимална брзина минибуса, који покрећу четири електромотора уграђена у точкове, износи 25 километара на час. Производиће се у две варијанте: са предњом или задњом вучом и са вучом на сва четири точка.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“