Зашто су Руси возили „капсулу смрти“ ВАЗ-1111?

Возачи и путници Оке су се играли живота и смрти. Малено и лако возило је после удеса личило на згужвану лименку пива.

Аутомобил Ваз-1111 Ока се појавио 1988. године и био је један од последњих модела совјетске аутомобилске индустрије.

Дизајнери су у почетку видели Оку као превозно средство за особе са инвалидитетом, али возили су је сви редом.

Као инспирација за Ваз-1111 послужили су минијатурни и лаки јапански K-car аутомобили.

С друге стране Ваз-1111 подсећа и на италијанску пеглицу - Фијат 126. 

У сваком случају, Оку су сматрали најсмртоноснијим совјетским аутомобилом. 

Ока је после судара личила на згужвану конзерву, а путници нису имали велике шансе да преживе удес.  

Зато су јој и наденули надимак „капсула смрти“.

Ваз-1111 је имао и своје предности. На првом месту тешких 90-их година била је наравно ниска цена. 

И као минијатурни аутимобил Ока није трошила пуно горива. 

Ваз-1111 се производио тачно 20 година, до 2008. 

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнате више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“