Зашто су Руси возили „капсулу смрти“ ВАЗ-1111?

Возачи и путници Оке су се играли живота и смрти. Малено и лако возило је после удеса личило на згужвану лименку пива.

Аутомобил Ваз-1111 Ока се појавио 1988. године и био је један од последњих модела совјетске аутомобилске индустрије.

Дизајнери су у почетку видели Оку као превозно средство за особе са инвалидитетом, али возили су је сви редом.

Као инспирација за Ваз-1111 послужили су минијатурни и лаки јапански K-car аутомобили.

С друге стране Ваз-1111 подсећа и на италијанску пеглицу - Фијат 126. 

У сваком случају, Оку су сматрали најсмртоноснијим совјетским аутомобилом. 

Ока је после судара личила на згужвану конзерву, а путници нису имали велике шансе да преживе удес.  

Зато су јој и наденули надимак „капсула смрти“.

Ваз-1111 је имао и своје предности. На првом месту тешких 90-их година била је наравно ниска цена. 

И као минијатурни аутимобил Ока није трошила пуно горива. 

Ваз-1111 се производио тачно 20 година, до 2008. 

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“