Које је најбоље руско ватрогасно возило?

Нека руска специјална ватрогасна возила настала су од некадашњих борбених тенкова. Они су некада сејали ватру, а данас се боре против ње.

Прво руско противпожарно возило, које је дизајнирао Петар Фрезе, требало је у борби против пожара да замени кола на коњску вучу. Међутим, само један примерак је угледао светлост дана и појавио се на улицама Санкт Петербурга 1904. године.

Најбоље ватрогасно возило у предреволуционарној Русији био је камион Д-24/40, који је производила водећа фабрика за производњу моторних возила у Русији „Руссо-Балт”. За време Другог светског рата ова возила су претворена у санитарна кола и послата на фронт.

Првих година после Октобарске револуције ватрогасне службе у Совјетском Савезу биле су у дубокој кризи. У читавој огромној земљи било је само десетак ватрогасних кола. Осим тога, у СССР-у није остала ниједна фабрика која је производила ватрогасна возила.

Совјетско руководство је почело да се бави решавањем овог проблема и 1926. године појавила су се прва совјетска ватрогасна кола за осам ватрогасаца. Била су заснована на првом совјетском камиону АМО-Ф-15.

Каснији модели, засновани на камионима Яг-4 и Яг-10, могли су да носе четири пута више воде од АМО-Ф-15 и имали су посаду од само четири ватрогасца.

1934. године Совјетски Савез је конструисао свој први оригинални ватрогасни камион ЗиС-11, који није био заснован на другим цивилним моделима, већ је био посебно намењен за ношење ватрогасне опреме. Совјетски ватрогасци су обожавали овај модел због снажног мотора који је омогућавао истовремено ефикасно коришћење четири ватрогасна црева. Једно овакво возило са 12 ватрогасаца могло је самостално да се избори са пожаром средње величине.

50-их и 60-их година Совјетски Савез је почео да производи различите типове специјализованих возила за гашење пожара, као што су аеродромско ватрогасно возило за гашење авиона у пламену или ватрогасно извиђачко возило за прелазак преко радиоактивних и контаминираних терена.

АППТ

Поуздано возило AЦ-40(130)-63Б, засновано на камиону ЗиЛ-130, било је најпроизвођеније ватрогасно возило у СССР-у (преко 1000 комада).

Модерни руски ватрогасни систем познат као Гјурза (леванска отровница) не само што гаси пожаре, већ такође поседује опрему за лако сечење метала у случају потребе.

Гјурза

Од 50-их година Русија осим традиционалних ватрогасних кола користи и специјална ватрогасна возила направљена на бази борбених тенкова и оклопних транспортера. Један од најновијих модела ових специјалних ватрогасних возила заснован је на тенку Т-80. Оклоп на његовој кабини штити ватрогасце од шрапнела у случају да се возило користи у запаљеном складишту муниције.

СПМ

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“