Руски борбени пилоти започели процес преобуке на нове "летеће тенкове" Су-25СМ3

Слободан Ђукић
Су-25СМ3 представља дубоку модернизацију познатог совјетског јуришника Су-25 „Грач“. Одликује га повећана оклопна заштита, нови нишанско-навигацијски комплекс, средства противелектронске заштите која су посебно ефикасна против ПА ракета које се испаљују са рамена

У Краснодарском крају пилоти јуришног авио-пука су започели обуку на новим тактичким јуришним бомбардерима Су-25СМ3. Ово је данас саопштило руско Министарство одбране, а пренео интернет портал Бог-рата. Наиме, дубоко модернизовани тактички јуришници Су-25СМ3 су постали део ове јединице 2018.године. Ради се о верзији авиона коју су пилоти већ прозвали „Суперграч“ и његова основна функција је драстично повећање степена заштите од свих типова противваздухопловних ракета, и укупне жилавости у условима интензивне експлоатације.Авио-пук се налази у саставу Јужног војног округа.

Обука се састоји од авио-полетања у дневним и ноћним условима, на висинама од 150-3000 метара. Пилоти ће проћи наставне јединице који се тичу техничко-тактичког програма који је специјално конципиран за јуришну авијацију. Они ће опробати Су-25СМ3 у условима ваздушне битке, затим удара по копненим циљевима условног непријатеља бомбама и ракетама које се налазе у његовом арсеналу. Пилоти ће тестирати маневарске способности авиона, где ће летелица са стандардним оптерећењем изводити најсложеније летачке фигуре, при брзинама које се крећу у распону од 300-800 км/час. Обука ће се изводити како појединачно, тако и у паровима.

Су-25СМ3 представља дубоку модернизацију познатог совјетског јуришника Су-25 „Грач“. Овај авион је са великим успехом учествовао у великом броју локалних и регионалних сукоба. Последња његова активност је везана за учешће у руској ваздушној операцији у Сирији.

Основу пакета СМ3 представља интеграција новог опто-електронског комплекса СОЛТ-25, који по својим укупним карактеристикама представља озбиљан искорак унапред, када су у питању ови системи. СОЛТ-25 представља вишеканални комплекс, који поред ТВ-канала, има термовизијску камеру и ласерски даљиномер. Захваљујући својим напредним карактеристикама он може успешно да детектује велики број „тачкастих“ циљева на озбиљним даљинама, и то у свим метео условима, дан/ноћ. Одликује се високим степеном аутоматизације, што до крајњих граница поједностављује посао пилота. Такође, значајно је унапређен и кокпит авиона који је обогаћен новим Head-up дисплејом, као и додатним екранима који помажу пилоту приликом контроле статуса главних система авиона.

Авион је озбиљно модернизован и када је у питању његова оклопна заштита. Пакет оклопне заштите се састоји од комбинације оклопних плоча израђених од титанијума и специјалних челика. Посебно су ојачани витални делови авиона, коју су дуплирани и који могу да издрже погодак гранате кал.30 мм. За заштиту од лпрс које се лансирају са рамена задужен је систем за противелектронску борбу «Витебск». Намењен је да штити авион од противничких ракета опремљених инфрацрвеним, ултра-љубичастим, оптичким и радарским главама за самонавођење.

Оно што је посебно интересантно јесте проширење његових тактичких карактеристика за борбу против ваздушних циљева. Наиме,захваљујући интегрисаној опреми ови авиони су добили могућност употребе ваздухопловних ракета класе ваздух-ваздух средњег домета Р-77 и Р-27. Дакле, постали су ловци-бомбардери.

Тренутно се у саставу ВКС РФ налазе 4 јуришна авио-пука и неколико самосталних ескадрила који су  опремљени авионима Су-25. За очекивати је да у блиском временском периоду све ове јединице буду преоружане новим супер-јуришницима Су-25СМ3.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“