„Сензационални авио-шоу“: Руски хеликоптери бележе дугу историју светских рекорда (ФОТО)

Вадим Савицки/Sputnik
Од четрдесетих година прошлог века до наших дана у Русији су настали неки од најквалитетнијих хеликоптера.

Ми-1 

Први совјетски хеликоптер који је ушао у серијску производњу Ми-1 полетео је пре 70 година, у септембру 1948. У СССР и Пољској направљено je преко 2 500 ових летелица, а користиле су их армије, пољопривредници и медицинари 17 земаља. Овај хеликоптер је доказао своје суперспособности са 27 светских рекорда постављених 50-их и 60-их година. Стручњаци кажу да би Ми-1 могао да се упореди са америчким Сикорски 51, али од совјетског хеликоптера је било више користи.   

Ми-8 

Ми-8 је најраспрострањенији на планети хеликоптер са два турбоелисна мотора. Тренутно је у 92 државе света регистровано преко 5000 хеликоптера Ми-8/17. Статистика каже да су 2015. године 13 одсто свих хеликоптера у свету чинили управо Ми-8. Од 1965. године произведено је скоро 12 000 ових летелица са око 130 модификација. 

Ми-10 

„Једна од главних сензација авио-шоуа била је демонстрација могућности руских хеликоптера, толико импресивна да смо заборавили колико су огромне те летелице. А то се  посебно тиче Ми-10", писао је француски часопис о новом совјетском транспортном хеликоптеру представљеном у Паризу 1965. године. Неколико година раније, 1961. Ми-10 је поставио светски рекорд подигавши 15 103 кг на висину од 2000 метара. Нажалост, произведено је само неколико десетина оваквих летелица јер се испоставило да је систем везивања терета превише компликован. 

В-12 

Највећи икада хеликоптер. 1969. је подигао 44 205 кг на висину од 2 255 метара и поставио и данас необорив рекорд. Првенствена намена овог хеликоптера фабрике „Мил“ био је превоз интерконтиненталних балистичких ракета. Без обзира на све одличне оцене и међународне награде, произведена су само два В-12С.  

Ми-26 

Што нико не подиже, то подигне хеликоптер Ми-26Први пут се винуо у небо далеке 1977. године и постао хеликоптер највеће носивости на свету. „Летећу краву“ је прославила способност да подигне до 20 тона терета, значи нешто више од 80 падобранаца, лаку оклопну технику и чак друге хеликоптере.

Ми-38 

Ми-38 спада у категорију средњих вишенаменских хеликоптера који се користе за превоз људства и терета на даљини до 1,000 км. Први пут је полетео 2003. године, а 2012. је поставио светски рекорд подигавши се на 8620 метара без терета. 

Ка-32 

Поред московске фабрике хеликоптера „Мил“, чувен је и конструкторски биро ОКБ „Камов“. Један од његових хеликоптера Ка-32 намењен је пре свега за рад на Арктику, а 1978. је први пут помагао у кретању једног ледоломца током поларне ноћи. Женске пилотске посаде су поставиле многе рекорде управљајући ових хеликоптером. 

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“