Шест изванредних совјетских моторних возила за особе са инвалидитетом

1. КМЗ К-1В

Brattarb/Wikipedia

Прво совјетско моторно возило за особе са инвалидитетом се појавило 1947. и био је то прави гутљај свежег ваздуха за ратне ветеране - инвалиде.  

Мотоцикл са приколицом КМЗ К-1В, истина, није био идеално возило и често је захтевао ремонт. Возачи инвалиди су га иронично звали „Хвала Хитлеру“. 

2. СМЗ С-1Л

Дмитриј Панкратов/Wikipedia

Овај мини аутомобил је могао да се управља само рукама, а постојао је и посебан модел за управљање једном руком. 

Због само једног предњег фара СМЗ С-1Л је у народу био познат као Киклоп. 

3. СМЗ С-3А

Виталиј Белоусов/TASS

Крајем 50-тих појавио се четвороточкаш СМЗ С-3А. Возило је било тешко 425 кг и био је то прави гутач бензина - 1 литар на 20 км. Истини за вољу, возаче то није пуно бринуло, јер бензин тада није био скуп. 

4. СМЗ С-3Д

Oldcam/Wikipedia

Најпопуларнији аутомобил за особе са инвалидитетом у Совјетском Савезу био је СМЗ С-3Д, у народу познат као „инвалитка“. Произведено је преко 230 000 ових аутомобила. Инвалиди су их добијали бесплатно. Након две и по године коришћења имали су право на бесплатан ремонт, а након још толико времена могли су да врате старо возило и добију ново. Све о државном трошку!

5. ЗАЗ 968

Владимиров/Sputnik

ЗАЗ 968 је био бучан и тесан али возачи су га ценили јер се кретао по неравном терену и био лак за поправку. Постојали су различити модели за различите врсте инвалидитета. 

6. СеАЗ-1111-01

Николај Никитин/ТАSS

Ово је један од последњих аутомобила произведених у СССР-у и последњи за особе са инвалидитетом. За разлику од претходника, СеАЗ-1111-01 је имао удобан и широк салон. Возило се производило до средине 2000-их. 

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!