Ми-26
Виталиј В. Кузмин/Wikipedia.orgРусија и Кина се спремају да потпишу финални уговор који је везан за заједнички пројекат развоја тешког војно-транспортног хеликоптера нове генерације. Како су недавно саопштили медији позивајући се на изворе првог човека концерна „Ростех“ који је задужен за послове међународне војне сарадње и регионалне политике Виктора Кладова, тзв. „уговор века“ ће бити потписан у најскорије време.
Потписивање споразума о заједничком развоју тешког војно-танспортног хеликоптера AHL (Advanced Heavy Lifter) се десио средином 2016.године, када су се у Пекингу састали лидери две пријатељске државе. Овај споразум је годину дана касније потрђен и од стране руске владе. Тада је прецизирано да ће руску страну у овом великом подухвату представљати концерн „Хеликоптери Русије“ (улази у структуру „Ростех“) која ће имати задатак да развије најкомплексније делове хеликоптера и обезбеди одређен трансфер технологије кинеској страни, док ће Кинезе представљати национална ваздухоловно-конструкторска корпорација AVIC која ће имати задатак да направи прототипски модел летелице, изврши целокупну фазу њеног тестирања, лиценцирања и промоције на тржишту.
„То ће да буде моћна летелица велике носивости, која ће имати способност да оперише у неприступачном брдско-планинском терену“- рекао је интернет порталу Взгљад директор ресора за међународу војну сарадњу и рагионалну политику Ростеха, Виктор Кладов и додао „у једном моменту Кинези су нас контактирали са молбом да заједнички са њима учествујемо у развоју нове машине, која ће бити намењена за извршавање таквих задатака“.
Представних Ростеха је такође појаснио, зашто је кинеска страна хтела да уместо постојећих тешких војно-транспортних хеликоптера Ми-26, уђе у пројекат развоја нове летелице.
„Кинеска армија у свом саставу поседује хеликоптере Ми-26. Ми смо у првој фази, када је ова идеја била још у повоју, предложили кинеским партнерима даљи наставак сарадње која је везана за хеликоптер Ми-26. Међутим, испоставило се да би у циљу ефикасног решавања специфичних тактичких захтева који су постављени пред нови хеликоптер, рад са летелицама Ми-26 био непотребан“- рекао је Кладов.
Тешка војно-транспортна летелица нове генерације би требала да буде нешто мања од Ми-26, и то како по димензијама тако и по носивости. Највероватније ће је покретати исти погонски мотор који се налази на хеликоптеру Ми-26.
„Што се тиче Русије, нама такав тип хеликоптера није потребан“ рекао је Кладов и додао, „да се летелица специјално развија за потребе Кине“.
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу