Русија и Кина се спремају да потпишу финални уговор који је везан за заједнички пројекат развоја тешког војно-транспортног хеликоптера нове генерације. Како су недавно саопштили медији позивајући се на изворе првог човека концерна „Ростех“ који је задужен за послове међународне војне сарадње и регионалне политике Виктора Кладова, тзв. „уговор века“ ће бити потписан у најскорије време.
Потписивање споразума о заједничком развоју тешког војно-танспортног хеликоптера AHL (Advanced Heavy Lifter) се десио средином 2016.године, када су се у Пекингу састали лидери две пријатељске државе. Овај споразум је годину дана касније потрђен и од стране руске владе. Тада је прецизирано да ће руску страну у овом великом подухвату представљати концерн „Хеликоптери Русије“ (улази у структуру „Ростех“) која ће имати задатак да развије најкомплексније делове хеликоптера и обезбеди одређен трансфер технологије кинеској страни, док ће Кинезе представљати национална ваздухоловно-конструкторска корпорација AVIC која ће имати задатак да направи прототипски модел летелице, изврши целокупну фазу њеног тестирања, лиценцирања и промоције на тржишту.
„То ће да буде моћна летелица велике носивости, која ће имати способност да оперише у неприступачном брдско-планинском терену“- рекао је интернет порталу Взгљад директор ресора за међународу војну сарадњу и рагионалну политику Ростеха, Виктор Кладов и додао „у једном моменту Кинези су нас контактирали са молбом да заједнички са њима учествујемо у развоју нове машине, која ће бити намењена за извршавање таквих задатака“.
Представних Ростеха је такође појаснио, зашто је кинеска страна хтела да уместо постојећих тешких војно-транспортних хеликоптера Ми-26, уђе у пројекат развоја нове летелице.
„Кинеска армија у свом саставу поседује хеликоптере Ми-26. Ми смо у првој фази, када је ова идеја била још у повоју, предложили кинеским партнерима даљи наставак сарадње која је везана за хеликоптер Ми-26. Међутим, испоставило се да би у циљу ефикасног решавања специфичних тактичких захтева који су постављени пред нови хеликоптер, рад са летелицама Ми-26 био непотребан“- рекао је Кладов.
Тешка војно-транспортна летелица нове генерације би требала да буде нешто мања од Ми-26, и то како по димензијама тако и по носивости. Највероватније ће је покретати исти погонски мотор који се налази на хеликоптеру Ми-26.
„Што се тиче Русије, нама такав тип хеликоптера није потребан“ рекао је Кладов и додао, „да се летелица специјално развија за потребе Кине“.