„Демонстратор хибридне погонске јединице са електричним мотором заснованом на моделу високотемпературне суперпроводљивости ускоро ће бити испитан у летећој лабораторији. Погонске јединице конструисане на основу ове технологије, могу бити употребљене за развој читавог спектра ваздушних летелица, укључујући и оне са више ротора“- пренела је информативна служба Фонда перспективних истраживања (ФПИ).
Према писању руског интернет портала РИА Новости, први лет путничке летелице који ће да погоне електромотори је планиран за 2020.годину.
У кругу Централног института за развој и производњу ваздухопловних мотора (ЦИАМ-Москва) завршена су демонстрациона испитивања електричног мотора са високотемпературним супер-проводницима, који је генерисао снагу од 500 кВт.
„Ми у плану имамо даље повећавање специфичне снаге мотора коју ћемо достићи захваљујући употреби ВТСП-материјала друге генерације у конструкцији погона, који ће бити хлађен течним азотом“- напомињу у Фонду перспективних истраживања. Употреба ВТСП материјала нове генерације ће бирно утицати на димензије мотора и његову масу, као и на израду свих хибридних погонских јединица заснованих на новој технологији.
Главна карактеристика супер-проводника је значајно смањење, тачније потпуно одсуство електричног отпора, али и магнетног поља у унтрашњости самог материјала.
ВТСП-електромотори могу пронаћи своју примену у електричним и хибридним погонским агрегатима-моторима који би били уграђени на авионе који опслужују превоз путника на локалним ваздушним линијама, затим код перспективних летелица вертикалног транспорта, аеро-таксија са вертикалном полетањем и слетањем и сл.
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу
