Корпорација „Уралвагонзавод“ (монополиста на руском тржишту тенкова) је представила нову верзију совјетског, односно руског тенка, под називом Т-90М „Пробој-3“ (рус: „Прорыв“), средином фебруара.
Ради се о дубинској модернизацији дотичног борбеног возила, које је продато у преко 2.000 примерака широм Русије и света. Корпорација је себи поставила задатак да основну верзију тенка с краја 20. века подигне на ниво најновијих савремених тенкова, и то без сувишних трошкова прављења новог тенка „од нуле“.
Наводимо неке од основних чињеница о новом тенку Т-90М „Пробој-3“.
1) Оружје са „Армате“
Верзија Т-90М „Пробој-3“ користи куполу са топом 2А82-1М са тенка Т-14 „Армата“. На њој је и великокалибарски митраљез Корд-МТ калибра 12,7 mm на даљинско управљање, намењен уништавању противничке живе силе и лако оклопљених возила.
Захваљујући модерној технологији, конструктори су успели да увећају прецизност дејства топа за 25-30 одсто, а увећан је и рок трајања цеви тенка, па сада износи 900 хитаца.
2) Нова муниција, специјално за Т-90М „Пробој-3“
Поред стандардне муниције, Т-90М користи и три нова типа пројектила дизајнираних специјално за њега.
Први је противоклопна муниција типа „Вакуум-1“, са пенетратором од осиромашеног уранијума. Према речима произвођача, пројектил током лета развија брзину од 1.980 метара у секунди и у стању је да пробије читав метар оклопа тенка.
Други је распрскавајућа граната типа „Тељник“, са способношћу даљинског активирања од стране посаде тенка.
Трећи пројектил је вођена реактивна ракета „Спринтер“, чију је путању могуће кориговати током лета ракете.
3) Модерни оклоп
Тело тенка Т-90М је прекривено савременим сетом модуларног динамичког оклопа „Реликт“, који има задатак да додатно ојача основни оклоп тенка од удара савремених противтенковских пројектила различитог типа. При дну куполе и са задње стране су размештени решеткасти заштитни екрани, а кабина је заштићена противрикошетном пресвлаком.
Према речима произвођача, оклоп тенка је направљен тако да у потпуности штити возило и посаду од поготка граната са било које стране.
При томе овај тенк има драстично смањен радарски одраз у поређењу са основним моделом. Просто речено, возило једноставно нема одраз на термалним нишанима тенкова 21. века.
4) Ново „срце“
Један од главних задатака конструктора тенка током модернизације било је увећање мобилности возила на бојишту. Тако је Т-90М добио нови дизел мотор од 1.130 коњских снага, као и аутоматску трансмисију. Са свиме тиме је ово ново возило од 50 тона у стању да јури кроз груб терен при брзинама од 70 километара на час, а посада ужива у вожњи користећи само волан, уместо бројних ручки.