Овај „штурмовик“ су покретала два мотора „Климов“ РД-33И, а једна од његових најзанимљивијих особина је репни митраљез за самоодбрану (као код Иљушина Ил-2), нешто што се на авионима није видело од Другог светског рата.
Авион никада није ушао у производњу, иако од првог 1982. до последњег лета 1987. није имао ни један квар, а по карактеристикама је био чак донекле бољи од Су-25. Главна одлика Ил-102 је била кабина за другог члана посаде који је седео окренут леђима према пилоту. Управо је та кабина по мишљењу неких одиграла главну улогу у затварању пројекта.
Ил-102 је изложен у Летачко-истраживачком институту „Громов” у граду Жуковски у Московској области.
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу