Актуелно: Руска војна индустрија започела серијску производњу млазних мотора за Су-57

Wikipedia
Руска ваздухопловна војна индустрија је у серијску производњу пустила млазни мотор „прве етапе“ АЛ-41Ф1 који ће се користити за комплетирање вишенаменских ловачких авиона пете генерације Су-57.

Наглашавамо да је за време опитно-конструкториске фазе рада на мотору произведено укупно 38 јединица, од чега је њих 30 намењено за тестирање ловачких апарата Су-57, преноси интернет портал Взгљад.

Развој овог погонског агрегата са управљивим вектором потиска започео је 2004. године на основу мотора који је примењен на ловачком авиону 4++ генерације Су-35С. Његова основна одлика у односу на базичну верзију мотора је интеграција електронског система аутоматског управљања, која је по први пут примењена на једном руском ваздухопловном мотору.

Овај мотор ће 57-ици омогућити изванредне маневарске способности и малу одразну рефлективност сагласни су развојни инжењери који раде на овом пројекту. Такође, овај мотор ће карактерисати и плазмени безкисеонички систем паљења у основној и форсажној комори сагоревања.

Како су појаснили у ОКБ, рад на мотору „друге етапе“ је и даље у току. „Мотор карактеришу способности који обезбеђују суперсоничну брзину без преласка у мод додатног сагоревања, а такође и у потпуности компјутеризован систем управљања“- нагласили су произвођачи.

Су-57 је руски вишенаменски борбени авион пете генерације, којег су развили ваздухопловни инжињери ОКБ Сухој. Он је намењен извршавању огромног спектра задатака који се могу поставити испред једне ваздухопловне борбене платформе, као што је остваривање апсолутне ваздушне превласти изнад територије на којој се изводе активна борбена дејства, уништавање најразличитијих копнених циљева и површинских бродова који су ојачани савременим противваздухопловним борбеним средствима, операција извиђања и надзора ваздушног простора на великим удаљеностима, уништавање командне инфраструктуре непријатеља итд.При томе он може да развије максималну брзину од 2,600 км/час, и да оствари долет од 4,300 километара. У свом поседу има изузетно квалитетан радарско-електронски блок опреме који омогућава да на неколико стотина километара детектује велики број ваздушних циљева и да истворемено прати њих тридесетак.

Прочитајте такође: Како су ловци Су-27СМ у условима временске непогоде полетели на важан задатак (ВИДЕО)

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“