Ваздушна супериорност: Американци одабрали пет најбољих руских борбених авиона са којима нема играња

MiG Corporation
Модернизовани совјетски пресретачи и савремени ловци Ваздушно-космичких снага (ВКС) руске армије играју витално важну улогу у заштити ваздушног простора ове државе. У наредном тексту амерички новинари су саставили ранг листу ТОП-5 борбених авиона које је до сада произвела руска ваздухопловна војна индустрија.

Према америчком интернет порталу Military Watch, на првом месту се налази вишенаменски ловачки авион пете генерације Су-57. Ова летелица ће у свом наоружању имати хиперзвучну ракету Х-47M2 „Кинжал“ и „паметну“ ваздухопловну бомбу нове генерације „Дрель“. Су-57 је према речима америчких аутора бити пре свега намењен за задатке остваривања ваздушне превласти над потенцијалним непријатељем. Летелица ће имати оперативни плафон лета до 20,000 метара, и моћи да достигне брзину до 2,2 Маха. Труп авиона је тако дизајниран да му обезбеђује изванредне маневарске способности приликом лета. Авион је такође опремљен моторима са управљивим вектором потиска, што ће у укупном збиру премашити његовог претходника, авион 4++ генерације Су-35.

 „Нова руска платформа је вероватно најнапреднија на свету. Она ће овом авиону обезбедити такве техничко-тактичке могућности које се недоступне за нпр. америчке и кинеске ловце пете генерације F-22 Raptor и J-20“ –истиче се у текту који је пренео интернет портал РГ.

Друго место на овој ранг листи је заузео ловац-пресретач МиГ-31 (НАТО Foxhound). Његово најјаче оружје је моћни радар са фазираном решетком, плафон лета који достиже висину од 21,000 метара, а такође и највећа брзина коју постижу борбени авиони који се налазе у оперативној функцији, а која износи 3,000 км/час. Савремена авионика и ракете великог домета класе „ваздух-ваздух“ представљају озбиљан изазов за практично све борбене авионе који се данас производе у свету.

На трећем месту ове ранг листе се нашао вишенаменски ловац 4++ генерације Су-35. Овај авион је направљен са применим технологије која му обезбеђује невидљивост. Ловци су опремљени новим ракетама великог домета, укључујући ту и ракете Р-77 и Р-27ЭР1. Авион је опремљен савременим радаром који поседује фазирану антенску решетку „Ирбис“. Су-35 има изузетне маневарске карактеристике које му обезбеђује снажна група мотора са векторисаним потиском.

На четвртом месту се нашао модернизовани ловачки авион Су-27СМ2/СМ3. Ојачани труп авиона му обезбеђује да понесе и до три тоне убојног терета више, у односу на базичну верзију летелице. На њега су уграђени нови и економичнији мотори АЛ-31Ф-М1 који су авиону обезбедили већи оперативни борбени радијус и бољу маневарбилност. Још једна предност овог авиона је релативно повољна цена у односу на авионе као што су Су-35 или МиГ-31.

На петом месту се налази тактички вишенаменски ловац бомбардер 4++ генерације МиГ-35, који по својим квалитетима дефинитивно спада у једну од најбољих летелица које је до сада произвела руска ваздухопловна војна индустрија.

Ради се о можда најсавременијим и технички најсложенијем авиону после ловца пете генерације Су-57. Овај авион је такође добио моторе са управљивим вектором потиска, док је његов труп направљен од композитних материјала. Ловац је опремљен савременом авиоником и системима за противелектронску борбу, а у перспективи ће на њега бити интегрисан и веома снажан радар са активном фазираном решетком. МиГ-35 ће бити лаки ловац који неће много одступати од авиона Су-57, и који ће истворемено бити јефитније решење. Руси планирају да набаве стотињак ових авиона за своје ваздухопловне снаге. Претпоставка је да ће МиГ-35 искључиво бити намењен извозу.

Прочитајте такође! НАТО неће моћи ништа да сакрије: Руси пребацили групу „летећих радара“ у Краснодарску област

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“