Како преноси амерички интернет портал Military Watch, МиГ-35 је развијен као лака и јефтинија алтернатива тешком ловцу пете генерације Су-57. „МиГ-35 поседује низ предности, које ће му омогућити да и даље високо задржи своје позиције“ – наводи аутор у својој публикацији коју преноси интернет портал Marsonline.
МиГ-35 употребљава технологију следеће генерације, моторе са управљивим вектором потиска, снажну електронику и савремено наоружање за ударе по широком спектру циљева. Он има доста висок ниво потенцијала за ваздухопловне операције успоставе ваздушне доминације у одређеном простору.Такође се може закључити, да је концепција овог авиона пребродила традиционалне недостатке када су у питању летелице лаке и средње категорије. На пример, МиГ-35 има побољшане параметре када је у питању плафон лета, оперативни долет, носивост убојног терета, или пак ситуациона свесност летелице.
Радар који је интегрисан на овај авион поседује висок степен ситационе свесности. Поред тога, МиГ-35 је борбено оперативан на висини која је за свега 5% мања у односу на америчке ловце F-15 и F-22,, док је његов долет за чак 50% већи него код базичних варијанти авиона МиГ-29. Овакве карактеристике вишенаменском ловцу МиГ-35 омогућавају дубок продор у непријатељску позадину.
„Главна предност ловачког авиона МиГ-35 се састоји од веома повољне синергије његових летно-техничких перформанси, са класичним карактеристикама ловца средње категорије, а то су ниски трошкови експлоатације и обуке, висока брзина лета и једноставност приликом техничког опслуживања, а такође и способности употребе кратких полетно-слетних стаза са некомплетних аеродрома у близини прве линије фронта“- преноси Military Watch.
Што се тиче трошкова техничког одржавања летелице и њене експлоатације, МиГ-35 спада у авионе који су по овим параметрима најефикаснији на свету. Ако ловачки апарати пете генерације, као што су амерички F-35 и F-22, захтевају далеко већа издвајања за њихово техничко одржавање, то је у случају МиГ-35 обрнуто. Наиме, аутор овог текста сматра да је овај авион јефтиније одржавати од његовог претходника МиГ-29.
Амерички аутор је такође приметио, да F-35 у компарацији са МиГ-35 има ниже аеронавигационе карактеристике. Брзина „американца“ је ограничена на 1.6 маха, док је истворемено МиГ-35 по овом параметру у равни са ловцима F-22 Raptor и Су-35. Поред тога, авион F-35 се по својим маневарским способностима налази у истој равни, или је нешто мало бољи, у односу на ловце четврте генерације. Што се тиче авиона МиГ-35 ради се о летелици изузетне маневарбилности која се може поредити са „краљем“ блиске ваздушне борбе, ловцем 4++ генерације Су-35. Овакве карактеристике омогућавају 35-ици да избегне ракете класе ваздух-ваздух великог домета, што се за F-35 не може рећи.
И по арсеналу убојног терета ловац МиГ-35 превазилази F-35. Он може да понесе више наоружања, и када су у питању тоне, али и количина појединачних бомби или ракета. Према одређеним изворима, руски ловац може да понесе и до 10 ракета на својим носачима, а да при томе минимално изгуби своје маневарске способности. Даље, руски ловац у свом наоружању има ракете домета и до 130км, док амерички ловац F-35 може да напада своје циљева на даљинама до 105км. Оваква тенденција ће се наставити и код авиона пете генерације, јер је очигледно да су Руси у ракетном наоружању класе ваздух-ваздух, остварили значајан напредак. Наиме, руска ракета великог домета К-77, која по речима америчког аутора може да погоди циљ на даљини од 193км, поседује специјални систем навођења кога је практично немогуће избећи иако се она лансира са екстремно велике удаљености. Амерички аналог овогј ракети AIM-120D може да оствари ефективни домет до 180км а при томе нема сличну технологију навођења као руска ракета К-77.
Оно где амерички ловац F-35 има озбиљну предност у односу на МиГ-35 јесте невидљивост, која у одређеним мисијама може дати предност, али не у свим. Поред тога амерички авион се и даље третира као недорађен и непоуздан авион, који се веома тешко доводи до нивоа пуне борбене готовости.