Грациозни небески предатор: Од 2020. године у јединице ВКС стиже „Супер Сухој“

marsonline
Ваздушно-космичке снаге руске армије ће се од краја следеће године почети попуњавати модернизованим ловцима „Супер Сухој“. Ради се о летелици која ће у великом броју параметара надвисити постојећи борбени авион Су-30СМ, који слови за једног од најбољих ловачких апарата на свету. Руски медији су дошли до одређених података шта ћемо све видети на овом авиону.

Како преноси интернет портал „Известија“, руско Министарство одбране је већ наручило први контингент модернизованих вишенаменских борбених авиона Су-30СМ1 (негде се спомиње и ознака Су-30СМД прим.преводиоца). Ови авиони су модернизовани на основу искустава борбене експлоатације авиона Су-30СМ на простору Сирије-преноси интернет портал Взгљад, а руски медији су га већ прозвали “Супер Сухој”.

„Супер Сухој“ је опремљен јачим моторима АЛ-41Ф-1С, који се иначе налазе на ловцима 4++ генерације Су-35. Овај мотор има јачи потисак од свог претходника, као и управљиве млазнице помоћу којих авион може да изводи изузетно сложене летне маневре. На пример, он може да лебди у ваздуху и оствари брзину као хеликоптер. Поред тога „Супер Сухој“ ће постати и знатно економичнији. Мотори АЛ-41Ф-1С имају 4х дужи употребни ресурс, а троши и мање горива.Још једна новина је и интеграција снажног рада са фазном антенском решетком Но35 „Ирбис“. Овај радар се налази у самом светском врху када је у питању даљина детекције противника, преноси портал Бог рата. 

Су-30СМ1 ће такође добити и нова убојна средствакао што су  високопрецизне авио-бомбе КАБ-250 и крстареће ракете класе „ваздух-земља“ Х-59МК2.

КАБ-250 је специфично развијена за руски авион пете генерације Су-57, и прилагођена ношењу у унутрашњим борбеним спремницима. Међутим, без обзира на свој изглед који је прилагођен том захтеву, ову бомбу могу да носе и други авиони чије се подвесне тачке налазе углавном споља, на крилима или испод трупа авиона. Такав сучај ће да буде и са најновијом модернизованом варијантом Су-30СМ1.

Бомба је конструисана на основу класичне аеродинамичке шеме. Ради повећања њеног оперативног долета приликом отпуштања са авионске платформе, али и њених маневарских способности, дограђена су аеродинамичка крила. Основни императив приликом њене конструкције је био да се обезбеди висока тачност поготка (одступање од циља не веће од 5 метара) у условима где авион не улази у зону непосредног дејства противничке ПВО. Да би се постигла оваква прецизност, руски конструктори су применили систем комбинованог навођења авиобомбе, која се у почетном и средњем делу своје путање наводи путем инерцијално-сателитске апаратуре, а у завршном делу путање (на неких 2-3 км од циља) навођење преузима термовизијска глава за самонавођење, која са корелационим алгоритмом обраде информација, аутоматски селектира и прати циљ обрушавајући се на њега са „снајперском“ прецизности.Такође, када је опремљена са ласерском главом, бомба се може наводити путем ласерског снопа који може да се емитује из ваздуха или са копна (пешадија са копненим ласерским обележивачима циља). Примена термовизијске главе за самонавођење обезбеђује високу отпорност бомбе на електронско ометање од стране противника (напомена: приликом снажног електронског ометања, долази до опструкције и пуцања канала који сателитски наводи бомбу на циљ. Тада на сцену ступа инерцијално навођење које доводи бомбу у реон циља таман толико да га захвати термовизијска глава за самонавођење, која потом преузима управљање над бомбом до удара у циљ). Бомба је тешка 250кг од чега на експлозивно пуњење отпада 50% њене укупне тежине. Опремљена је парчадно-рушећим типом бојеве главе.

Ракета класе ваздух-земља Х-59МК2, у ствари представља радикално модернизовану концепцију противбродске ракете Х-59МК „Овод-МК“. Ова ракета је намењена за уништавање непокретних копнених циљева, као што су већи објекти и инфраструкура непријатеља. Опремљена је различитим типовима система са управљање, као што је инерцијални систем навођења са којим је интегрисан електро-оптички блок и систем сателитске навигације ГЛОНАСС. Код ње је у потпуности примењен принцип „испали и заборави“. Ради се о ракети изузетно велике прецизности и разорне моћи. На максималном домету који је пројектован на 300 км, ова ракета има одступање од циља свега 2-5 метара, што је потпуно небитно ако се зна да носи бојеву главу набијену са чак 350кг високобризантног експлозива. Приликом свог крстарења, ракета користи изузетно низак профил лета, тако да представља тешко уочљив циљ за непријатељске радаре. Уосталом, и сама технологија њене израде заснована је на принципима који додатно смањују њену радарску рефлексију. Поред пробојно-рушеће бојеве главе Х-59МК2 може да буде опремљена и касетном бојевом главом за уништавање већих скупина непријатељске живе силе и оклопне технике. Укратко ради се о изузетно софистицираном пројектилу способном да са лица земље збрише велики број различитих земаљских циљева, без обзира на њихову величину и степен заштићености.

Први модернизовани авиони се у јединицама ВКС очекују до краја наредне године, када ће почети њихова масовнија производња и увођење у ваздухопловне једнице. Паралелно ће сви оперативни авиони Су-30СМ који се тренутно налазе у експлоатацији бити доведени до новог стандарда.

Прочитајте такође: Супериорни ловци Су-30СМ(Д) ће штитити Москву и Санкт Петербург

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“