Њему аеродром уоште не треба: Погледајте како јуришници Су-25СМ3 полећу на задатак са голе ледине

Одељење јуришника Су-25СМ3 је опремљено убојним средствима и снабдевено горивом у ванредним условима, ван својих основних аеродрома базирања, практично на голој ледини. После комплетирања наоружања, као и допуне горивом, авиони су успешно полетели и погодили све задате циљеве на војним полигонима који су се налазили на полуострву Крим и Кубањском крају.

Како је саопштила информативна служба Јужног војног округа, импровизовани аеродром је направљен на једној ливади који се налази у близини путне комуникације М-4 „Дон“.

 „Основни циљ ових активности је допунска обука летачког састава за употребу борбене авијације при немогућности експлоатације стандардне аеродромске инфраструктуре, укључујући ту и извођење задатака у сложеним метео-условима“- саопштили су у Јужном војном округу, што је пренео интернет портал РГ.

Су-25СМ3 представља дубоку модернизацију познатог совјетског јуришника Су-25 „Грач“. Овај авион је са великим успехом учествовао у великом броју локалних и регионалних сукоба. Последња његова активност је везана за учешће у руској ваздушној операцији у Сирији.

Основу модернизованог пакета СМ3 представља интеграција новог опто-електронског комплекса СОЛТ-25, који по својим укупним карактеристикама представља озбиљан искорак унапред, када су у питању ови системи. СОЛТ-25 представља вишеканални комплекс, који поред ТВ-канала, има термовизијску камеру и ласерски даљиномер. Захваљујући својим напредним карактеристикама он може успешно да детектује велики број „тачкастих“ циљева на озбиљним даљинама, и то у свим метео условима, дан/ноћ. Одликује се високим степеном аутоматизације, што до крајњих граница поједностављује посао пилота. Такође, значајно је унапређен и кокпит авиона који је обогаћен новим Head-up дисплејом, као и додатним екранима који помажу пилоту приликом контроле статуса главних система авиона.

Авион је озбиљно модернизован и када је у питању његова оклопна заштита. Пакет оклопне заштите се састоји од комбинације оклопних плоча израђених од титанијума и специјалних челика. Посебно су ојачани витални делови авиона, коју су дуплирани и који могу да издрже погодак гранате кал.30 мм.

За заштиту од ЛПРС  које се лансирају са рамена задужен је систем за противелектронску борбу „Витебск“. Намењен је да штити авион од противничких ракета опремљених инфрацрвеним, ултра-љубичастим, оптичким и радарским главама за самонавођење.

Оно што је посебно интересантно јесте проширење његових тактичких карактеристика за борбу против ваздушних циљева. Наиме, захваљујући интегрисаној опреми ови авиони су добили могућност употребе ваздухопловних ракета класе ваздух-ваздух средњег домета Р-77 и Р-27. Дакле, у тактичком смислу овај авион може да изводи задатке ловца-бомбардера.

Тренутно се у саставу ВКС РФ налазе 4 јуришна авио-пука и неколико самосталних ескадрила који су  опремљени авионима Су-25. За очекивати је да у блиском временском периоду све ове јединице буду преоружане новим супер-јуришницима Су-25СМ3.

Прочитајте такође! Приказана четири ударна хеликоптера Ми-35М који ће догодине стићи у Србију (ФОТО+ВИДЕО)

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!