Модернизовано седиште за катапултирање у ловачком авиону Су-57

Генерални директор и главни конструктор предузећа „НПП Звезда“ Сергеј Поздњаков је у интервјуу за телевизију „Звезда“ открио појединости модернизације седишта за катапултирање пилота у ловцу Су-57.

По његовим речима, знатно су побољшане антропометријске карактеристике седишта и смањена му је маса. Барут у катапулту сада има шири распон температура на којима може да се користи.

Другим речима, седиште се прилагођава клими других земаља. Како је објаснио Сергеј Поздњаков, то се ради у циљу каснијег извоза авиона на страно тржиште.

„Аутоматика која се користи у седишту Су-57 знатно је ’паметнија’ него у системима који су раније коришћени“, саопштио је он. „То значи да се спасавање пилота гарантује у далеко већем броју ситуација него раније. На пример, када је авион окренут ’на леђа’, када је у ковиту, када је на земљи, итд. Узгред, такво седиште је монтирано и у авионе Су-35 који се сада испоручују армији“.

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!