Корпорација „МиГ“ детаљно открила карактеристике ловца 4++ генерације МиГ-35

Борис Кисов
Ради се о веома софистицираном ловцу који одликују изванредне маневарске карактеристике и сирова снага коју генеришу побољшани мотори. Авион може да понесе готово 6,5 тона убојног терета, а његов нападно-навигацијски систем омогућава борбу против широког спектра циљева (ваздух,земља,море) на кратким, средњим и великим дистанцама, без обзира на метео-услове и доба дана (дан/ноћ).

Како су саопштили у корпорацији „МиГ“ нова 35-ица спада у сам технолошки врх породице ловачких авиона које краси ознака „МиГ“:

 „Авиони МиГ-35 (једносед) и МиГ-35Д (двосед) су направљени са широком применом технологије ловаца пете генерације. За серијску производњу ових летелица је успешно пуштена у функцију модернизована производно-технолошка база, чиме је обезбеђена могућност брзог склапања ових авиона уз задовољавање строгих захтева када је у питању квалитет“ –нагласили су на званичном сајту корпорације.

У саопштењу се наводи, да је МиГ-35 намењен за борбу против ваздушних циљева без обзира да ли је дан или ноћ, и без обзира на метео-услове. Поред уништавања ваздуших циљева ловац 4++ генерације има и одличне бомбардерске карактеристике, те се са великим успехом може употребити за дејство по земљским циљевима и површинским бродовима.

Према речима произвођача, основне предности овог авиона су: смањена радарска рефлективност, четвороструко поузданији систем по свим каналима управљања, авионика нове генерације, опто-електронска станица за детекцију и електронски визир на кациги пилота за нишањење и индикацију. На авиону је такође успостављено и савремено информационо-командно поље пилотске кабине које се одликује високом степеном аутоматизације-преноси интернет портал Взгљад.

МиГ-35 је опремљен новим моторима увећане снаге потиска. Овај авион има могућност допуне горивом у ваздуху помоћу специјалних авио-танкера. Поред тога, авион је у тоталу унифициран у једноседној и двоседној варијанти када је у питању конструкција трупа, комплекс примењене опреме и главним извршним функцијама.

У корпорацији су објавили и основне летно-техничке карактеристике ловца 4++ генерације МиГ-35:

  • Посада – 1 или 2 пилота
  • Максимална полетна тежина – 24,500 кг
  • Максимална носивост - 6,500 кг
  • Максимални потисак мотора – 18,000 кгс
  • Максимална брзина – 2,100 км/ч
  • Плафон лета – 16,000 м
  • Максимално оптерећење приликом експлоатације - 9G
  • Максимални долет – 3,000 км

 „На девет подвесних тачака авион може да понесе широк спектар различитог ваздухопловног наоружања: навођене ракете класе „ваздух-ваздух“ кратког,средњег и великог домета, ракете класе „ваздух-земља/ваздух-море“ које су намењен за борбу против земљаских циљева непријатеља и његових површинских бродова, високопрецизне и гравитационе ваздухопловне бомбе од 100-500кг, невођене ракете, ваздухопловни топ калибра 30мм“- наводи произвођач.

Подећамо да је пре 20-ак дана генерални директор РСК „МиГ“ Иља Тарасенко рекао, да је започела серијска производња ловца МиГ-35, као и да је за његову набавку заинтересована Малезија.

Прочитајте такође! „АЛА“ У ВАЗДУХУ: Какве ће ракете поседовати руски ловац Су-57

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнате више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“