Нуклеарне подморнице (скр. АПЛ) класе 955 „Бореј“ представљају најсавременија подводна средства стратешке намене које се налазе у јединицама руске ратне морнарице – ВМФ. Подморнице су конструисане на основу високих захтева који треба да омогуће емитовање минималног шума приликом пловидбе, као и њеног потенцијала да успешно реализује све задатке за које је предвиђена. Ова класа подморница представља поморску компоненту нуклеарне тријаде руске армије. Таквог су мишљења и експерти америчког интернет портала The National Interest, тачније магистар универзитета из Џорџтауна Себастијан Роблин.
Амерички војни експерт је уверен да подморнице класе „Бореј“ могу да изведу операцију гарантоване нуклеарне одмазде, чак и у случају уништења комплетне руске копнене инфраструктуре као последице првог америчког удара. У њеном наоружању се налази 16 интерконтиненталних балистичких ракета (МБР) Р-30 „Булава“, од којих свака носи 6-10 нуклеарних бојевих глава са индивидуалним навођењем. Снага сваке од ових бојевих глава је еквивалента 150 кт – преноси руски интернет портал RT.
До краја ове године руска ратна морнарица ће увести у наоружање нуклеарну подморницу „Књаз Владимир“ која представља прво пловило усавршене класе 955А „Бореј-А“. Тренутно у саставу руске морнарице се налазе тру стратешке нуклеарне подморнице базичне класе 955 „Бореј“ : „Јуриј Долгоруки“, „Александар Невски“ и „Владимир Мономах“. Ове подморнице су уведене у наоружање у периоду 2013/2014 година.
Дуго очекивани корак напред
Сагласно руској војној терминологији подморнице 955 „Бореј“ (955А „Бореј-А“) спадају у класу ракетних подводних бродова стратешке намене (РПКСН). Ове подморнице припадају пловилима четврте генерације.
Слободан Ђукић
Пројектовање нових ракетоносаца је започело у оквиру Централног конструкторског бироа „Рубин“ који се налази у Санкт-Петербургу крајем 80-их година прошлог века.Услед тешке економске кризе узроковане колапсом СССР-а али и технолошле сложености самог пројекта, радови на атомској подморници „Бореј“ су посустали. Прва подморница ове класе „Јуриј Долгоруки“ је почела да се гради 1996.године, али је у воду спуштена тек 12 година касније (2008). Остале две подморнице „Александар Невски“ и „Владимир Мономах“ су се већ далеко брже градиле.
Депласман нуклеарне подморнице класе 955 „Бореј“ достиже 24 хиљаде тона. Њена дужина је 170 метара, ширина 13,5 метара, а аутономност непрекидне пловидбе достиже 100 дана. Посада се састоји од 107 морнара. Када се налази под водом „Бореј“ може да достигне брзину од скоро 30 чворова (54 км/ч), и да зарони на дубину већу од 400 метара.
У перспективи нуклеарне подморнице класе 955 ће заменити ракетоносце треће генерације. Ради се о подморницама класе 667БДР „Калмар“ и 667БДРМ „Делфин“, које су изграђене још у совјетско време. До краја 2023.године, осим поменуте подморнице „Књаз Владимир“ у састав руске ратне морнарице ће ући још четири „Бореја“: „Књаз Олег“, „Генералисимус Суворов“, „Император Александар III“ и „Књаз Пожарских“. Свих пет побројаних подморница ће припадати усавршеној класи 955А „Бореј-А“.
Почетком септембра месеца ове године заменик руског министра одбране Алексеј Криворучко је саопштио да ће у блиском временском периоду руско Министарство одбране потписати уговор за изградњу још два ракетоносца. Производња ових подморница ће бити реализована у бродограђевинском гиганту „Севмаш“ из Северодвинска, као што је то уосталом био случај са свим комплетираним подморницама класе „Бореј“.
Важне предности подморница класе „Бореј“ над класама „Калмар“ и „Делфин“ је смањен шум приликом пловидбе. Код подморнице „Бореј“ је примењен далеко аеродинамичнији труп са минималним присуством додатних конструкционих детаља и агрегата који би нарушили њен савршен облик. Поред тога, комплетан труп подморнице је прекривен специјалном еластичном подлогом, налик пластичној гуменој маси, која онемогућава њено откривање помоћу хидро-акустичних уређаја.
У циљу општег смањења буке битан фактор представаља и уградња савременог нуклеарног реактора са воденим хлађењем ОК-650В који су развили научници ОКБМ И.И.Африкантова из града Нижњи Ногвород. Његова снага достиже 190 МВт. Како пише The National Interest „Бореј“ је у стању да остане неприметан и приликом пловидбе великом брзином. Он је по овом параметру вероватно бољи и од америчког стратешког ракетоносца класе Ohio.
Слободан Ђукић
Руски медиј RT је разговарао са оснивачем портала Military Russia Дмитиријем Корневим, који је говорио о недостацима руских атомских подморница које су традиционално биле бучније у односу на америчке аналоге. Према његовим речима, у претходној деценији руска подводна флота је успоставила паритет на светским океанима захваљујући изузетној тактичкој оспособљености подморничких посада руске ВМФ.
„Због својих конструкторских особина (конкретно, ради се о конструкцији подморница са два трупа) наше атомске подморнице су увек биле бучније у односу на америчке, али се тај недостатак нивелисао захваљујући високом професионализму који су демонстриралне њихове посаде. Овим проблемом се у међувремену озбиљно позабавила домаћа бродограђевинска индустрија. Велика је вероватноћа да су наши специјалисти нашли решење које омогућава да се без обзира на двотрупну конструкцију, неутралише вишак буке током пловидбе“ – рекао је Корнев.
Из отворених извора је извесно, да ће поморница 955А бити далеко маневарбилнија у води захваљујући усавршеном кормилу и бочним плочама на хоризонталним стабилизаторима. Уместо ротирајућег пропелера на подморнице нове класе је интегрисан водени Hydro-jet погон, који помоћу млазница обезбеђује стабилно кретање подморнице испод површине мора.
Поред тога, конструктори „Рубина“ су велику пажњу усмерили на комплексну инсталацију савремене електронске опреме на РПКСН, пре свега борбеног информационо-командног система (БИУС) „Округ“, хидракустичног комплекса МГК-600Б са ефективним дометом 220-230км, новом апаратуром за детекцију извора буке, антенским системом и сл.
Према речима Корнева „класа подморница 955А је озбиљан и дуго очекиван корак напред, који ће у не тако далекој будућности обезбедити пуну замену генерације подморница из совјетске епохе“.
„Поред свега овога, подморнице класе „Бореј“ имају значајан модернизациони потенцијал. О томе сведоче недавно објављене публикације у пројекту „Бореј-Б“ који је још савршенији од верзије „Бореј-А“. Постоји могућност да најновији тип ове подморнице буде актуелан у наредном циклусу државног програма наоружавања руске армије“ – истиче експерт.
Поуздана „Булава“ ће бити још савршенија
Велика је вероватноћа да ће модернизација бити извршена и на интерконтиненталним балистичким ракетама подводног базирања Р-30 „Булава“. Према речима извора тв-канала CNBC, ракета Р-30 ће бити опремљена хиперзвучним бојевим блоковима, које амерички система ПВО/ПРО неће моћи да пресретне.
Снимак екрана
Развој ракете „Булава“ је започео почетком 90-их година прошлог века. Њу су пројектовали ракетни конструктори чувеног Московског института термотехнике (АО Корпорација „МИТ“). Пројекат је био дефинитивно одобрен после одлуке Министарства одбране да стопира даље финансирање развоја ракете Р-39УТТХ „Барк“ услед серије неуспешних тестирања, али и превелике масе која је премашивала задате оквире.
Истина „Булава“ је по параметрима максималног домета и носивости бојеве главе инфериорнија у односу на ракету „Барк“, али је са друге она имала мање габарите и била далеко простија за експлоатацију. Р-30 „Булава“ може да уништи мету на даљини до 9,000км, приликом чега је њена стартна маса ограничена на 36,8 тона.
Ради се о интерконтиненталној балистичкој ракети коју покрећу мотори на чврсто гориво. Ова ракета је специјално конструисана за нуклеарне подморнице класе 955 „Бореј“. У арсеналу ракетоносаца друге и треће генерације се у овом моменту налазе интерконтиненталне балистичке ракете на течно гориво Р-29РМУ2 „Синева“ и Р-29РМУ2.1 „Лајнер“. Ове ракете се одликују већом снагом у односу на „Булаву“, али су зато далеко компликованије за одржавање.
Ви ракету Р-30 „Булава“ можете лансирати испод ледене плоче дебљине два метра, док је са ракетама на течно гориво то неизводљиво. Подморница увек мора да има беспрекорно чисту ситуацију изнад себе приликом лансирања овог типа ракета. Ово смањује и њене способности прикривања, јер када се нађе испод ледене плоче, она мора прво да се пробије па тек онда лансира ракета.
Још једна предност „Булаве“ у односу на ракете са течним горивом је њен тзв. суви старт. Наиме, непосредно пред лансирање ракете она напушта свој шахт, а да том приликом не долази у контакт са водом. Ово омогућава знатно скраћивање времена припреме лансирања и смањује могућност детекције-откривања.
У мају 2018.године стратешка подморница класе 955 „Бореј“ је по први пут извела једновремено лансирање четири ракете Р-30 „Булава“. Цела операција гађања је прошла беспрекорно, а све ракете су успешно погодиле своје циљеве на полигону Кура, који се налази на Камчатки. Лансирање је извршено из акваторије Белог мора. Плотунска паљба је омогућа проверу поузданости интеракције електронских система на подморници и апаратуре која је се налази на ракетама „Булава“. Последње лансирање интерконтиненталне балистичке ракете „Булава“ је извршено крајем августа ове године.
У разговору са новинарима руског медија RT војни експерт Јуриј Кнутов је подсетио читаоце, да су се током тестирања ракета „Булава“ руски ракетни конструктори суочили са низом проблема. Наиме седам тест-лансирања се завршило неуспешно. Међутим, у овом моменту се може рећи да су сви ови проблеми успешно решени. Наиме, у последње две године није било никаквих инцидената када су у питању лансирања ракете „Булава“.
„Ја сам уверен да ће се „Булава“ у даљем периоду озбиљно побољшати. Основни параметри на који ће се концентрисати наши специјалисти ће бити увећавање њене прецизности, а такође и проширење њене способности да гарантовано пробије непријатељски систем противракетне одбране. Према мом мишљењу, то ће да буде достигнуто на уштрб смањења погонског сегмента ракете и додавања хиперзвучних бојевих блокова“ – уверен је Кнутов.