Руски и српски пилоти уз подршку хеликоптера Ми-8АМТШ десантирали руске војнике (ВИДЕО)

Мешовите хеликоптерске посаде су реализовале све постављене задатке у другој етапи заједничке руско-српске војне вежбе „БАРС-2019“. Руски и српски пилоти су заједно са деловима десантних јединица руске армије извеле вежбу у којој су спроведени сви елементи ватрене припреме десанта и искрцавања људства из хеликоптера Ми-8, преноси портал Mars.online. 

У самој акцији је учествовало 4-5 борбено-транспортних хеликоптера Ми-8. Ова група хеликоптера у којој се налазила десантна компонента, успешно је дошла у зону операције. Она је потом реализовала све елементе који су кључни у акцијама овог типа.

После неутралисања земаљских циљева непријатеља, уследило је искрцавање десантно-јуришне групе које је неутралисала позиције условног противника. Руски и српски пилоти су том приликом успешно решили све постављене задатке.

Хеликоптер Ми-8АМТШ развијен је на бази вишенаменског хеликоптера М8-АМТ. Овај хеликоптер кога су жаргонски прозвали „Терминатор“, представља незванично име за прототип ове машине која је први пут широј јавности демонстрирана још 1999. године на међународном авио-салону у Фарнбороу. У јединице ВРФ ушао је 2009. године. Експортна верзија овог хеликоптера означава се као Ми-171Ш.

Хеликоптер је задржао своје транспортне карактеристике, као и код ранијих верзија. Међутим, оно што је била главна новина у односу на раније верзије је интеграција читавог арсенала наоружања, који је практично исти као и код јуришне топовњаче Ми-24 „Хинд“, као и значајно повећање његове оклопне заштите која је решена уградњом металокерамичких оклопних плоча на виталне делове хеликоптера. Поред ових унапређења, у великој мери је реконфигурисана и његова авионика тј. управљачки кокпит.

Максимална полетна маса Ми-8АМТШ износи 13 тона. Његова максимална брзина износи око 260 км/ч, а оперативни радијус је 610 км. Хеликоптер може да понесе до 4 тоне различитог терета. У њега може да стане 26 војника (десантна пешадија) или 12 рањеника на носилима које спроводи медицински персонал. Посада се састоји од 3 човека, и чине је командир,  затим други пилот који је оператор на оружаним системима на хеликоптеру, и летни техничар који се такође налази у функцији нишанџије на митраљезима.

Погонске агрегате чине 2 турбоелисна мотора ТВ3-117ВМ који имају максималну снагу од 2100 кс. На модернизованим хеликоптерима Ми-8АМТШ-ВА интегрисани су новији и још јачи мотори Климов 2хВК-2500-03 са унапређеном трансмисијом, максималне снаге од 2500 кс.

Заједничка ваздухопловна вежба БАРС (Братство Авиаторов России и Сербии) је сада већ традиционална вежба која је, почевши од 2015. извођена сваке године. Ово ће бити пети БАРС а до сада је гостовање било наизменично. Прва вежба БАРС-2015. на којој су учествовали српски пилоти одржана је у Руској Федерацији.

Прочитаjте jош! Руски и српски пилоти на БАРС-у 2019. заједно вежбали уништавање ваздушних циљева (ФОТО, ВИДЕО)

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.