Руски и српски пилоти уз подршку хеликоптера Ми-8АМТШ десантирали руске војнике (ВИДЕО)

Мешовите хеликоптерске посаде су реализовале све постављене задатке у другој етапи заједничке руско-српске војне вежбе „БАРС-2019“. Руски и српски пилоти су заједно са деловима десантних јединица руске армије извеле вежбу у којој су спроведени сви елементи ватрене припреме десанта и искрцавања људства из хеликоптера Ми-8, преноси портал Mars.online. 

У самој акцији је учествовало 4-5 борбено-транспортних хеликоптера Ми-8. Ова група хеликоптера у којој се налазила десантна компонента, успешно је дошла у зону операције. Она је потом реализовала све елементе који су кључни у акцијама овог типа.

После неутралисања земаљских циљева непријатеља, уследило је искрцавање десантно-јуришне групе које је неутралисала позиције условног противника. Руски и српски пилоти су том приликом успешно решили све постављене задатке.

Хеликоптер Ми-8АМТШ развијен је на бази вишенаменског хеликоптера М8-АМТ. Овај хеликоптер кога су жаргонски прозвали „Терминатор“, представља незванично име за прототип ове машине која је први пут широј јавности демонстрирана још 1999. године на међународном авио-салону у Фарнбороу. У јединице ВРФ ушао је 2009. године. Експортна верзија овог хеликоптера означава се као Ми-171Ш.

Хеликоптер је задржао своје транспортне карактеристике, као и код ранијих верзија. Међутим, оно што је била главна новина у односу на раније верзије је интеграција читавог арсенала наоружања, који је практично исти као и код јуришне топовњаче Ми-24 „Хинд“, као и значајно повећање његове оклопне заштите која је решена уградњом металокерамичких оклопних плоча на виталне делове хеликоптера. Поред ових унапређења, у великој мери је реконфигурисана и његова авионика тј. управљачки кокпит.

Максимална полетна маса Ми-8АМТШ износи 13 тона. Његова максимална брзина износи око 260 км/ч, а оперативни радијус је 610 км. Хеликоптер може да понесе до 4 тоне различитог терета. У њега може да стане 26 војника (десантна пешадија) или 12 рањеника на носилима које спроводи медицински персонал. Посада се састоји од 3 човека, и чине је командир,  затим други пилот који је оператор на оружаним системима на хеликоптеру, и летни техничар који се такође налази у функцији нишанџије на митраљезима.

Погонске агрегате чине 2 турбоелисна мотора ТВ3-117ВМ који имају максималну снагу од 2100 кс. На модернизованим хеликоптерима Ми-8АМТШ-ВА интегрисани су новији и још јачи мотори Климов 2хВК-2500-03 са унапређеном трансмисијом, максималне снаге од 2500 кс.

Заједничка ваздухопловна вежба БАРС (Братство Авиаторов России и Сербии) је сада већ традиционална вежба која је, почевши од 2015. извођена сваке године. Ово ће бити пети БАРС а до сада је гостовање било наизменично. Прва вежба БАРС-2015. на којој су учествовали српски пилоти одржана је у Руској Федерацији.

Прочитаjте jош! Руски и српски пилоти на БАРС-у 2019. заједно вежбали уништавање ваздушних циљева (ФОТО, ВИДЕО)

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!