Погледајте како је пре 30 година совјетски ловац Су-27К први пут слетео на бродску палубу (ВИДЕО)

Руски телевизијски канал „Звезда” објавио је снимак првог слетања тешког палубног ловца Су-27К на палубу носача авиона. То се догодило 1. новембра 1989. године. Видео је власништво руске Уједињене корпорације за производњу авиона.

Интензиван рад на бродским авионима инициран је почетком 80-их, када је под руководством генералног конструктора Михаила Симонова и руководиоца пројекта Константина Марбашева реализован пројекат експерименталног авиона Су-27К, који је први пут слетео на бродску палубу. Током пројектовања решени су сложени задаци везани за конструкцију, отпорност, аеродинамику, системе за управљање, навигацију и наоружање. Успешност пројекта резултат је искуства које је колектив Експериментално-конструкторског бироа „Сухој” стекао приликом рада на авиону Су-27.

Пре тридесет година тренинзи палубних пилота одржавани су на Криму на аеродрому Саки, где се налази наставно-тренажни комплекс „Нитка”. Није постојала званична дозвола за слетање на носач авиона. Дозвољени су били само летови изнад палубе. Коначну одлуку о слетању донели су ујутро 1. новембра 1989. године генерални конструктор Експериментално-конструкторског бироа „Сухој” Михаил Симонов, директор Црноморског бродоградилишта Јуриј Макаров и председник владине комисије контраадмирал Аександар Устјанцев.

У 12:35 пробни пилот Виктор Пугачов је полетео у ловцу Су-33 (првобитна ознака му је била Су-27К) са аеродрома Саки и упутио се према носачу авиона како би реализовао летове над палубом на минималној висини. Руководилац летова му је тада саопштио да је дозвољено слетање. После неколико налета са додиривањем палубе Виктор Пугачов је слетео на палубу авиона.

Авион Су-33 је морнарички једноседни ловац који за полетање и слетање користи палубу брода, са могућношћу склапања крила и хоризонталног репа (ради чувања у хангару); опремљен је системом за додатно пуњење резервоара горивом током лета. Су-33 је намењен за одбрану бродова руске Ратне морнарице од средстава ваздушног напада непријатеља.

19. септембра ове године на територији Експериментално-конструкторског бироа „Сухој” откривен је споменик ловачком авиону. Још једна летелица је постављена на територији завода за производњу авиона „Јуриј Гагарин” у Комсомољску на Амуру.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.