„Ми смо у програму ГСИ реализовали половину летова са модернизованим мотором НК-12МПМ. Овај програм треба да се оконча до средине 2020.године“, рекао је за интернет портал „Интерфакс“ генерални директор компаније „Тупољев“ Александар Коњухов.
Тестирање бомбардера са модернизованим моторима започело је на пролеће 2018.године. У августу месецу Коњуков је саопштио овом интернет порталу, да су мотори НК-12МПМ потврдили своје карактеристике. Модернизовани мотор је омогућио значајно повећање радијуса дејства овог чувеног ракетоносца, и омогућио дупло повећање његове носивости када је у питању убојни терет, преноси интернет портал РГ.
Оперативна варијанта бомбардера Ту-95МС може да носи до шест крстарећих ракета стратешке намене Х-55 у у револвер-спремнику МКУ-6-5, који се налази унутар трупа авиона. Модернизована верзија Ту-95МСМ може да носи нове ракете Х-101/х-1021, које су се изврсно показале у Сирији. Поред унутрашњег револвер-лансера најновија модификација ове летелице ће на поткрилним носачима моћи да носи готово 16 ракета, што значи да један авион може да носи укупно 22 ракете стратешког домета.
Очекује се да тестирањe модернизоване верзија бомбардера Ту-95МСМ започнe крајем 2019 године. Паралелно са овим пројектом ваздухопловна компанија „Тупољев“ припрема уговор за дубоку модернизацију постојећих летелица Ту-95МС на стандард МСМ.
Бомбардер је део ваздушне компоненте руске нуклеарне тријаде. Он је намењен за уништавање стратешки важних циљева непријатеља, који се од места лансирања ракете налазе на даљинама и до неколико хиљада километара.
1 Ради се о ракети коју поред конвенционалне бојеве главе може да носи и термонуклеарну бојеву главу снаге 0,25-1,0 мегатона. Модификоване верзије ове ракете су ојачане оплатом која има стелтне карактеристике, као и снажним противелектронским системима. Постоје индиције да Х-101/102 има потенцијал да прелети 10 хиљада километара.