Овај „једини примерак своје врсте“ откривен је 2017. године у Чељабинску. Један тамошњи корисник друштвене мреже ВК саопштио је да је возило пронађено у старој гаражи изван града, коју је он купио. Нови власник је овом возилу-амфибији дао име Арго. У пролеће 2019. године ауто је изложен у московској Галерији олдтајмера, на изложби необичних старих аутомобила. Ко је направио ово чудо и зашто?
Теренско возило са осам точкова конструисао је инжењер Максим Мељниченко. Он је радио у Чељабинској фабрици трактора, а ово „ремек-дело“ је направио током 1960-их (или, према другим изворима, током 1950-их). Кажу да је Мељниченко био страствени ловац и често се пробијао кроз уралске шуме. Очигледно је међу колегама пронашао неколико истомишљеника и направио овај необични аутомобил за кретање по дивљини. „Аждаја“ је направљена на бази популарног модела ГАЗ М-20 „Победа“.
Занимљиво је да је аутомобил конструисан на принципу зглобног трактора (није ни чудо, направљен је у фабрици трактора). Мотор модела ГАЗ и хидраулична пумпа налазе се у задњем делу каросерије. Једина врата су са предње стране.
Арго има хидростатичну трансмисију која му омогућава да се креће кроз воду. Сви точкови имају хидрауличне моторе. Возило заправо има погон на свих осам точкова, и на сваки пар се могу монтирати гусенице. Добра идеја, зар не?!
На први поглед се чини да је Арго огроман, али то је илузија. Он јесте дугачак 4,53 метра, широк 1,9 и висок 1,49 метара, али је тежак само 1,5 тона!
Возило се састоји од две херметички затворене секције, направљене од дуралуминијума, тј. веома чврсте легуре алуминијума. Секције су спојене „шкргама“, тако да Арго неодољиво подсећа на „стимпанк“ фантастику.
Руски медији су писали (позивајући се на запослене у фабрици) да је возило прављено у тајности, и само појединци су знали за њега. Други претпостављају да заправо нико у фабрици није знао за које возило су прављени хидраулични мотори на сваком точку. Не зна се ни зашто возило није пуштено у серијску производњу.
По свему судећи, претходне власнике чељабинске гараже, коју је купио Мељниченко, мрзело је да однесу возило на отпад. Арго је затим неколико пута мењао власнике док није доспео у руке анонимних љубитеља технологија, тако да је последњи пут примећен у Галерији олдтајмера. Ко зна, можда ће једнога дана бити комплетно сервисиран и обновљен?
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу
