Зашто Airbus копира Совјете?

Велика је вероватноћа да ћемо у блиској будућности путовати авионима који се потпуно разликују од свега на шта смо навикли. Наиме, Airbus сада интензивно развија нову концепцију путничког авиона. На сингапурском аеро-митингу 11. фебруара демонстрирана је макета тог авиона дугачка два метра. Реч је о Експерименталном моделу за проверу иновативних елемената управљања познатом под називом „Maveric“.

Ту-404

„Тупољев“

Футуристички дизајн авиона указује на велике промене у архитектури комерцијалних модела авиона у циљу очувања еколошке стабилности. Овај авион ће трошити 20% мање горива од ускотрупних модела, а путници ће имати далеко више конфора у увећаној кабини необичног дизајна. Тако бар тврде конструктори.

Са друге стране, генијална Аирбусова идеја и није толико нова и револуционарна. „Maveric“, наиме, неодољиво подсећа на совјетски Ту-404, који је конструисан пре непуних 30 година али никада није пуштен у серијску производњу.

Ова два авиона изгледају као старији и млађи брат, само што „Maveric“ има два мотора, а Ту-404 је имао шест турбоелисних мотора.

У поређењу са амбициозним совјетским моделом садашњи највећи комерцијални авион на свету, Airbus A380, изгледа прилично скромно. Ту-404 је био предвиђен за 1.200 путника у шест засебних кабина док A380 прима нешто више од 500 путника.

Ваздухопловна изложба, Сингапур

AP

Показни модел Ту-404 је у оно време често приказиван на различитим изложбама. Нажалост, тај пројекат је угашен због велике економске кризе у Русији после распада СССР-а . Поред тога, никоме се тада није исплатило да реконструише аеродроме како би могли примити авион са тако широким трупом.

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!