Пилоти и техничари из састава 98. ваздухопловне бригаде обучавају се на аеродрому „Морава“ код Краљева за реализацију задатака тактичког транспорта подвесног терета.
Обука се реализује на хеликоптерима Ми-17В-5 (војна ознака Хт-49) уз коришћење опреме за подизање и превожење терета. Реализацијом вежбовних активности унапређују се способности за допремање терeта хеликоптером до локација до којих није могуће доћи копненим путем, као и брзи транспорт средстава и опреме у све три мисије Војске Србије, преноси званични сајт ВС.
Приликом транспорта подвесног терета долази до изражаја увежбаност и тимски рад посаде јер додатно оптерећење и дужина сајле отежавају управљање хеликоптером.
Ми-17В-5 представља савремени вишенаменски војно-транспортни хеликоптер намењен превозу људства, а такође и терета. Он то може да изводи како у простору унутар кабине тако и на спољним носачима. Поред тога овај хеликоптер може да се примени и у класичним борбеним мисијама, јер је оспособљен да носи и убојна средства. Летелицом управљају 3 члана посаде. Његова укупна носивост износи и до 4,500 кг терета. Може да транспортује до 36 путника, или 24 војника са пуном ратном опремом. Такође, у операцијама евакуације рањеника на носилима, може да прими до 12 тешко повређених војника.
Погонска група се састоји из два турбо-елисна мотора Климов ВК-2500 који генеришу излазну снагу од 2700кс. Ови мотори обезбеђују да хеликоптер под пуним теретом достигне брзину од 262 км/ч. Капацитет резервоара и економичност мотора омогућавају хеликоптеру практични долет и до 700 км.
Хеликоптери могу да буду ојачани додатном оклопном заштитом, као и савременим системима за ометање самонавођених противваздухопловних ракета које се лансирају са рамена.
Пилоти и техничари из састава 98. ваздухопловне бригаде обучавају се на аеродрому „Морава“ код Краљева за реализацију задатака тактичког транспорта подвесног терета.
Обука се реализује на хеликоптерима Ми-17В-5 (војна ознака Хт-49) уз коришћење опреме за подизање и превожење терета. Реализацијом вежбовних активности унапређују се способности за допремање терeта хеликоптером до локација до којих није могуће доћи копненим путем, као и брзи транспорт средстава и опреме у све три мисије Војске Србије- преноси званични сајт ВС.
Приликом транспорта подвесног терета долази до изражаја увежбаност и тимски рад посаде јер додатно оптерећење и дужина сајле отежавају управљање хеликоптером.
98.ваздухопловна бригада настала је интеграцијом јединица Ратног ваздухопловства и противваздухопловне одбране базираних на аеродромима у Лађевцима и Нишу: 161. и 285. ваздухопловне базе, 98. ловачко-бомбардерског и 119. хеликоптерског пука и једног одељења 353. извиђачке авијацијске ескадриле.
Бригада је намењена за ватрену подршку јединица Копнене војске, превожење ваздушним путем, извиђање из ваздуха, као и за борбено и логистичко обезбеђење сопствених и придодатих авијацијских јединица.
Ватрену подршку јединица Копнене војске у току извођења операција врше снаге ловачко-бомбардерске авијације и борбених хеликоптера (241. ловачко-бомбардерска авијацијска ескадрила и 714. противоклопна хеликоптерска ескадрила). Артиљеријско-ракетне јединице за ПВД реализују непосредну противваздухопловну одбрану аеродрома- 98. артиљеријско-ракетни дивизион.
За реализацију превожења ваздушним путем намењена је мешовита хеликоптерска авијацијска ескадрила (119. мешовита хеликоптерска ескадрила), која у свом саставу има транспортне хеликоптере.Извиђање из ваздуха обавља извиђачка авијација визуелним извиђањем и аеро-фото снимањем.
Јединице за ваздухопловно-техничко и техничко одржавање намењене су за опслуживање авиона и хеликоптера у првом и другом степену (98. ваздухопловно-технички базаљон, 98. батаљон за обезбеђење аеродрома и 161. батаљон за обезбеђење аеродрома). За логистичко обезбеђење јединица које базирају на аеродромима у Лађевцима и Нишу и придодатих јединица намењени су батаљони за обезбеђење аеродрома.