Пилоти који се налазе у саставу ове ексадриле започели су процес интензивне обуке на новим ударним хеликоптерима Ми-35М који су недавно набављени из Руске Федерације. Према речима пилота ради се о летелици која је по својим техничко-тактичким карактеристикама једна од најбољих на свету.
Њихове активности је обишао и српски Министар одбране које је том приликом поздравио све припадника 98-ме ваздухопловне бригаде Војске Србије у чијем саставу се налази ове ексадрила. Он је том приликом нагласио да се „после 20 година, наши кадети, будући пилоти, обучавају у складу са правилима струке. Две деценије смо чекали да имамо довољно ваздухоплова, наставника, да имамо довољно опреме, дакле свих ресурса да би један кадет заиста постао пилот, постао летач, и био у потпуности изједначен са својим колегама“ - рекао је на војном аеродрому Морава код Краљева министар одбране Александар Вулин, током обиласка припадника 714. противоклопне хеликоптерске ескадриле који се обучавају на хеликоптеру Ми-35 и кадета 41. класе Војне академије који пролазе тренажни процес на хеликоптерима ХН-42/45. Цео догађај је пренела и информативна редакција српског Министарства одбране.
Командант бригаде пуковник Зоран Продановић изјавио је да су највишим функционерима Минисатртва одбране презентовани резултати досадашње борбене обуке, пред наставак другог дела обуке пилота на хеликоптерима Ми-35.
„Све се одвија према плану и надамо се да ћемо у предстојећем периоду реализовати комплетну борбену обуку пилота, чиме ће ови хеликоптери бити сврстани у борбени строј 98. ваздухопловне бригаде са пуним капацитетом“ - истакао је пуковник Продановић и додао да се обука 140 класе Војне академије, на хеликоптетима ХН-42/45, одвија према плановима те војно-образовне установе, након чега ће кадети, завршетком ове школске године, у пуном обиму бити оспособљени.
Поручник Даријан Милитар, пилот на хеликоптеру Ми-35М, истиче да је, после завршетка првог дела обуке у Русији, на реду друга фаза борбене обуке на хеликоптеру, заједно са припадницима Оружаних снага Руске Федерације:
„Реч је о једном од најбољих хеликоптера на свету у својој класи и велики је то изазов за нас да савладамо технику у највећој могућој мери“.
Министарство одбране Србиje
Као створен за Србију
Ради се о летелицама које су идеалне за употребу на простору Србије. Њена топографија коју карактерише велики број брежуљкастих предела који су испресецани бројним речним водотоковима у потпуности одговара борбеним могућностима овог хеликоптера. Захваљујући снажним опто-електронским уређајима и високопрецизном наоружању великог домета, овај хеликоптер може постати један од кључних фактора победе у потенцијалном сукобу. Одликује га и надалеко чувена борбена жилавост која је у стању да издржи најтежу могућу ватру са земље. Недавно је летелица сличног типа издржала погодак гранате калибра 57мм и безбедно се спустила на аеродром свог базирања.
Иако визуелно и нема неке претеране разлике у односу на свог претходника 35-ица представља потпуно нову машину са унапређеним борбеним карактеристикама. Карактерише га савршенија структура хеликоптерске елисе која се добила употребом специјалних композитних материјала на бази фибергласа/стаклопластике, а која је примењена и у случају ударног хеликоптера новије генерације Ми-28Н. Затим, значајно је унапређен и проширен асортиман високо-прецизног наоружања, а наравно и нападно-навигацијски комплекс. Ови технолошки поступци су обезбедили и продужење експлоатационог рока употребе хеликоптера на период и до 15 година.
Примењени технолошки поступци у изради Ми-24ВМ (Ми-35М), у укупном збиру повећавају ефикасност саме летелице за чак 2х у односу на његовог претходника Ми-24/Ми-25 и његове бројне верзије.
У Ираку се овај хеликоптер показао у најбољем светлу. Поред традиционалне способности да издржи и најтежу могућу ватру са земље, нови хеликоптер је захваљујући значајном унапређењу нападно-навигационог система демонстрирао и високу ефикасност приликом напада на огроман број тачкастих циљева у сложеним метео-условима, дан/ноћ.
Хеликоптером управљају два члана посаде. Његова максимална брзина је око 300 км/ч, а тежина може да достигне 11,500 кг.
Министарство одбране Србиje
Летећа топовњача
Према речима др Ненада Милорадовића који обавља функцију помоћника српског министра одбране задуженог за материјалне ресурсе, поред ракетног вођеног и невођеног наоружања Војска Србије је у Русији набавила и допунске гондоле у којима се налазе двоцевни топови Гш-23. Оне се могу монтирати на поткрилне носаче хеликоптера Ми-35М са чиме би се ова летелица претворила у праву летећу топовњачу огромне ватрене моћи. Иначе, спарени топови ГШ-23Л у калибру 23мм снабдевени су борбеним комплетом од 450 граната.
На борбени хеликоптер типа Ми-35М се могу монтирати до две топовске гондоле (2 х ГШ-23), уз стандардни топ који се налази у носној турели летелице. Овако конфигурисан хеликоптер ће бити права летећа топовњача у ваздуху, која ће имати функцију блиске ваздушне подршке трупама на земљи.
Захваљујући изузетно великој борбеној жилавости летеће платформе, оваква дејства ће од сада бити могућа када је у питању Војска Србије. На овај начин ће се може остварити изузетна ватрена премоћ над непријатељем, која је јединствена и у светским оквирима. Наиме, овако конфигурисан хеликоптер ће по непријатељу моћи да дејствује брзином и до 10 хиљада граната и минути.
Довољно ће бити да оператор на наоружању задржи свој стисак на окидачу у трајању од свега једне секунде, па да се објекат величине куће у којој су се утврдили терористи, заједно са њима буквално „разбуца“ до темеља.
Треба напоменути да је ово само једна од могућих опција опремања хеликоптера, и да то првенствено зависи од врсте задатка који доноси главна комадна која руководи борбеним дејствима. Овако конфигурисан хеликоптер се на фронту може појавити самостално или у пару у циљу дејства по концентрацијама непријатеља, чије снаге се углавном састоје од живе силе и лакших оклопних борбених средстава. Тип летеће топовњаче је намењен за операције непосредне ваздушне подршке трупама на земљи, када је потребно брзо сломити организован непријатељски отпор који се састоји од великој броја отпорних тачака.
Министарство одбране Србиje
Поред топовског наоружања хеликоптер је способан да носи вођене противтенковске ракете „Штурм“ или „Атака“, као и невођена ракетна зрна С-8 и С-13.
За борбу против далеко захтевнијих борбених циљева, као што је нешто тежа оклопна техника непријатеља, укључујући и савремене основне борбене тенкове типа Абрамс, Леопард, Меркава и сл. Ми-35М је наоружан против-тенковским ракетама „Атака“.
Конфигурација наоружања зависи од самог задатка, од којих је најчешћа она са 16 навођених ракета „Атака“ (2х8 на спољним носачима) и два блока „саћастих“ лансера Б- 8В20А на унутрашњим носачима, са укупно 40 невођених ракетних зрна С-8.
Ову ракету одликује изузетно висока брзина лета, и према атрибуту брзине спада у најбрже ракете таквог типа на свету. Њена брзина износи око 550 м/сек. Примера ради „Маљутка“ лети брзином од 120 м/сек, „Фагот“ око 183-207 м/сек., BGM-71 TOW око 275 м/сек. AGM-114 Hellfire 440 м/сек.
Оваква брзина јој обезбеђује да до максималне тачке њеног домета дође за свега 10 секунди.
Развијена су два типа ове ракете, са тандем-кумулативном (9М120-1) и термобаричном бојевом главом (9М120-1Ф). Ова последња је изузетно ефикасна против живе силе непријатеља, која дејствује из армирано-бетонских објеката. Максимална даљина на коју се ракета лансира је 6000 м. На тој даљини њена тендем-кумулативна бојева глава може да пробије сваки савремени тенк, заштићен динамичком заштитом.
Треба напоменути да напредне верзије ове ракете, са тандем бојевом главом, имају увећан домет који достиже 10000 м, а повећана је и њена пробојност која износи 1000 мм+ хомогене челичне плоче, заштићене структуром динамичке заштите.
Министарство одбране Србиje
Руски и српски конструктори непрекидно проширују арсенал наоружања за овај хеликоптер
Руска војна индустрија интензивно ради на конверзији невођеног наоружања у управљиво/навођено. Тако се на бази невођене ракете С-13 калибра 122мм развија високопрецизна ракета „Монолит“. Такође, на бази невођене ракете С-8 калибра 80мм Руси раде на вођеној ракети „Бронебойщик“¹.
„Монолит“ представља навођену ракету, која спада у класу наоружања ваздух-земља. То је ваздухопловна ракета у калибру 122мм. Она представља даљи развој ракете „Бронебойщик“, који према изворима из војне индустрије треба да замени невођене ракете С-8 у калибру 80мм. Иначе, ради се о ракетама које су незамењиви део наоружања на борбеним хеликоптерима (Ми-8АМТШ, Ми-35М, Ми-28Н, Ка-52) али и јуришницима Су-25.
Што се тиче ракета „Бронебойщик“ и „Монолит“, оне ће заменити невођена пројектиле С-8 и С-13. Они ће имати могућност интеграције на постојеће летеће платформе (хеликоптери и јуришни бомбардери) после инсталације специјалне опреме (нападно-навигацијски систем) које ће управљати овим ракетама. Треба истаћи да се ради о вођеним пројектилима.
Оно што је веома важно јесте и финансијски аспект целе приче. Наиме, нове високопрецизне ракете неће бити скупље од постојећих ракета С-8 и С-13.
¹ И Србија (СДПР) ради на развоју своје верзије високопрецизне ракете С-8 КОМ.. Њена калибар је остао идентичан као код оригинала, и износи 80мм. Укупна маса не прелази 12кг, што јој омогућава да развије суперсоничну брзину на кратким раздаљинама. Наиме ова ракета може да лети брзином од 610 м/сек. и по том елементу је бржа чак и од Атаке (550м/сек).Ефективни домет српске верзије ракете ће највероватније износити 4,000+ метара. Оно што је веома важно, њена кумулативно-разорна бојева глава ће бити у стању да пробије око 400мм оклопа. На овај начин се из ваздуха могу напасти и најосетљивије зоне када је у питању оклопна заштита тенка (врх куполе). Тако да се са релативно јефтиним средством може уништити тенк који кошта неколико милиона америчких долара.