Русија тестира нову оклопну технику за Спецназ

Вишенаменско оклопно возило „ВПК-Урал“

Вишенаменско оклопно возило „ВПК-Урал“

Sputnik
Оклопно возило „ВПК-Урал“ може да транспортује припаднике спецназа чак и ако испод њега експлодира мина снаге шест килограма ТНТ-а.

Руски инжењери из компаније ВПК („Военно-промышленная компания“) послали су на тестирање најновије оклопно возило „ВПК-Урал“ које служи за транспорт припадника специјалних јединица у најопаснија подручја ратних дејстава.

Тек је почело тестирање, а већ је један модел послат страном наручиоцу да га провери у борбеним дејствима.

„Возило је сада на прелиминарном тестирању, а један примерак смо већ продали у иностранство. На захтев наручиоца смањили смо му габарите, тако да у њега стане осам војника“, рекао је у интервјуу за руске медије Александар Красовицки, генерални директор компаније ВПК.

Шеф корпорације није именовао купца позвавши се на пословну тајну. Он, међутим, не искључује могућност да се број наруџбина модела „ВПК-Урал“ увећа уколико се возило добро покаже у правом оружаном сукобу у иностранству.

Шта је то „ВПК-Урал“?

Ово оклопно возило је први пут представљено руској и светској јавности пре годину дана, на изложби оружја „Армија 2019“ у Подмосковљу.

„ВПК-Урал“ је тежак 14,5 тона, има оклоп који подноси чак и директан погодак најмоћнијих светских снајперки и митраљеза великог калибра. Дугачак је 6,5 м, широк 2,5 м. Са страна има пушкарнице за аутомате и митраљезе који могу да отварају ватру док је возило у покрету или да од њега направе малу „тврђаву“ на бојном пољу.

У возило стаје 12 људи у пуној опреми (са по 40-50 килограма оружја, панцира, муниције и све остале опреме поврх „својих сопствених 80 килограма“). Седишта носе ознаку „антитрауматска“, што значи да она преузимају значајан део трзаја у случају експлозије нагазне или било које друге мине. „ВКП-Урал“ има дно које може да издржи експлозију снаге 6,5 килограма ТНТ-а.

Уз све то, ова грдосија тешка 14,5 тона развија брзину од 100 км/ч на асфалту и са „пуним оптерећењем“ може да пређе 1.000 километара без допуне горива.

Стручњаци компаније ВПК тврде да је њихов производ вишенаменски, као и платформа „Армата“, те да се може користити „као база за монтирање различитих врста оружја“. Засада, међутим, нису презицирали које оружје имају у виду.

Перспектива

„Уколико тестирање возила буде успешно, компанија ВПК може бити укључена у програм модернизације армије до 2027. године. ’ВПК-Урал’ је одлично решење како за јединице које извршавају задатке на фронту негде на Блиском истоку, тако и за припаднике ФСБ-а и ’Росгвардије’ који се боре против терориста у урбаној средини“, рекао је за портал Russia Beyond војни аналитичар Дмитриј Сафонов.

Како је он истакао, засада је рано говорити о недостацима или добрим странама у односу на конкуренцију, јер произвођач још увек није објавио резултате тестирања.

„О озбиљној наруџбини ће моћи да се говори тек после тестирања у Сирији. Засада је перспектива овог пројекта помало магловита јер је конкуренција у сегменту оклопних возила велика и у Русији, и у иностранству. Тек за годину-две ће се знати како је прошао ’ВПК-Урал’“, закључио је аналитичар.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском
Сазнајте још:

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“