Руска армија убрзано модернизује флоту стратешких транспортера велике носивости Ан-124-400 „Руслан“

Слободан Ђукић
Ваздушно-космичке снаге Русије ће добити два модернизована стратешка војно-транспортна авиона Ан-124 „Руслан“. Обим и квалитет ових радова ће продужити рок експлоатације ових авиона у наредних неколико деценија. Пралелно са овим радовима руски пројектни заводи раде на развоју супер-тешког транспортера стратешке намене.

Ово је интернет порталу РИА Новости пренео неименовани извор из руске ваздухопловне индустрије, који је нагласио да се ради о модернизацији тешких ваздухопловних транспортера Ан-124-400 „Руслан“. Он том приликом није изнео никакве додатне детљае који су везани за време до када ови авиони треба да уђу у јединице ВКС.

Према речима руског интернет портала РГ, још 2017.године је било речи о пројекту модернизације за стратешки војно-танспортни авион Ан-124-400 „Руслан“. Комплетан пакет модернизације би се заснивао на компонентама домаћег порекла. Обновљени авион би добио нову радиоелектронску опрему, као и основни системи и агрегати који су део ове летелице. Обим и квалитет ових радова би продужио рок експлоатације тешких трансоортера до краја пете деценије овог века.

Сматра се да су до сада три авиона Ан-124-400 „Руслан“ прошли етапу капиталног ремонта и модернизације. Ови програми су успешно завршени, а обновљене летелице су прошле године испоручене јединице ВКС. Цео програм модернизације је реализован у ваздухопловног фабрици која се налази у Уљановску.

Ан-124-100 представља совјетски/руски тешки транспортер великог долета који спада у транспортне летелице четврте генерације. Његова експлоатација је почела у јануару 1987.године. До сада је произведено укупно 55 ових летелица. Процене су да једна летелица кошта око 300 милиона америчких долара.

Његове димензије су импресивне. Летелица је дугачка 69 метара са распоном крила од 73 метра. Тежина празног авиона износи 178 тона, док са теретом и пуним резервоарима горива може да достигне 392 тоне. Максимална носивост авиона је 120 тона.Покрећу га четири маршевска двопроточна турбомлазна мотора Д-18Т који генеришу снагу од 229,85 кН.Са максималним теретом авион је у стању да прелети 4,800км.Авион поседује теретни одсек запремине 1050 кубних метара. Ради бољег разумевања димензија теретног одсека довољно је рећи да је дугачак 36,5 метара и широк 6,4 метра. Висина од пода до плафона износи 4,4 метра.

Руска ваздухопловна индустрија ради на пројекту развоја супер-тешког транспортера стратешке намене

У последње време се могу чути информације да руски војно-индустријски комплекс ради на изради пројекта још већег авиона, који ће се судећи по планираним техничко-тактичким карактеристима моћи прозвати супер-транспортером. Пре свега, значајно је повећана његова носивост која би по пројекту требала да порасте за читавих 60 тона. Ан-124 може да подигне терет до 120 тона, док ће перспективна летелица (шифра "Слон") моћи да понесе целих 180 тона. Теретни одсек који је до сада имао запремину од 1050 кубних метара че бити значајно проширен, а на његовом плафону ће се наћи неколико шина за дизалице за утовар и истовар терета тежине до 30 тона. Изнад теретног одсека ће се налазити део за превоз путника капацитета до 100 људи.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“