На помолу је нова, врло моћна заштитна опрема за руске пилоте

Научноистраживачки експериментални центар за авијацијско-космичку медицину и војну ергономију Министарства одбране РФ прави нову заштитну опрему за пилоте користећи савремене материјале и технологије. То је саопштио начелник Центра, доктор медицине и старији научни сарадник, пуковник медицинске службе Игор Ждањко.

Овој установи се навршава 85 година постојања. Стручњаци Центра су дали свој допринос, између осталог, и припреми за космички лет пса по имену Лајка – првог живог створења које је послато у космос, а учествовали су и у припреми Гагариновог лета.

„Данас се у просторијама нашег центра ради на стварању нове заштитне опреме пилота уз примену савремених материјала и технологија са новом генерацијом система за вентилацију“, рекао је Ждањко у интервјуу који је у понедељак објављен у листу „Красная звезда“. Он није открио детаље везане за нови пројекат.

По његовим речима, сада је колектив ове организације усмерио напоре на решавање кључних питања зашите и обезбеђења борбене готовости човека у модернизованим и перспективним војним авионима. „Циљ је да се образложе начини и формулишу стандарди за средства заштите пилота од утицаја динамичких оптеређења која дејствују у различитим правцима током маневрисања у борби. То је повезано са вероватноћом губљења свести и повреде кичме, а такође са повећаном опасношћу од техничких проблема и смањењем ефикасности у борби“, истакао је пуковник медицинске службе.

Он је прецизирао да се истраживања врше у стационарној лабораторијској бази Центра која садржи јединствене системе за симулацију авиона и хеликоптера, као и уређаје који имитирају различите факторе лета. Међу њима су центрифуга, барокомора и глува комора.

Такође се врше обимна истраживања у летовима авиона и хеликоптера опремљених одговарајућом апаратуром.

Психофизиолошка истраживања

Ждањко је саопштио да су стручњаци Центра усавршили и спремни су да примене у пракси методе специјалне психофизиолошке припреме пилота у циљу подизања отпорности на факторе лета и конкретно на велика и дуготрајна динамичка оптерећења. „У ту сврху су у сарадњи са индустријским предузећима направљени нови специјални уређаји као што су ’КПТ-Э’ и ’Статоергометар’“, рекао је он.

По речима начелника Центра, у овој организацији су направљене четири генерације најбољег на свету система за катапултирање. Усавршен је и систем за заштиту хеликоптера од удараца. „Направљени су и користе се системи који немају премца у свету а везани су за безбедност атерирања борбених десантних возила са посадом“, истакао је Ждањко.

Проблем на коме раде стручњаци ове организације је и усавршавање медицинског контролисања динамике здравственог стања, физиолошких и психофизиолошких резерви људског организма за време вежбовно-борбених припрема.

Ждањко је нагласио да је за стручњаке људски фактор у војној авијацији и даље један од најсложенијих проблема. „Техничке карактеристике летелица ће се неизбежно побољшавати, док ће психофизиолошке могућности човека остати практично на истом нивоу. Рад Центра у наредним годинама биће усмерен на комплексно решавање тих важних проблема“, додао је он.

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!