Научноистраживачки експериментални центар за авијацијско-космичку медицину и војну ергономију Министарства одбране РФ прави нову заштитну опрему за пилоте користећи савремене материјале и технологије. То је саопштио начелник Центра, доктор медицине и старији научни сарадник, пуковник медицинске службе Игор Ждањко.
Овој установи се навршава 85 година постојања. Стручњаци Центра су дали свој допринос, између осталог, и припреми за космички лет пса по имену Лајка – првог живог створења које је послато у космос, а учествовали су и у припреми Гагариновог лета.
„Данас се у просторијама нашег центра ради на стварању нове заштитне опреме пилота уз примену савремених материјала и технологија са новом генерацијом система за вентилацију“, рекао је Ждањко у интервјуу који је у понедељак објављен у листу „Красная звезда“. Он није открио детаље везане за нови пројекат.
По његовим речима, сада је колектив ове организације усмерио напоре на решавање кључних питања зашите и обезбеђења борбене готовости човека у модернизованим и перспективним војним авионима. „Циљ је да се образложе начини и формулишу стандарди за средства заштите пилота од утицаја динамичких оптеређења која дејствују у различитим правцима током маневрисања у борби. То је повезано са вероватноћом губљења свести и повреде кичме, а такође са повећаном опасношћу од техничких проблема и смањењем ефикасности у борби“, истакао је пуковник медицинске службе.
Он је прецизирао да се истраживања врше у стационарној лабораторијској бази Центра која садржи јединствене системе за симулацију авиона и хеликоптера, као и уређаје који имитирају различите факторе лета. Међу њима су центрифуга, барокомора и глува комора.
Такође се врше обимна истраживања у летовима авиона и хеликоптера опремљених одговарајућом апаратуром.
Психофизиолошка истраживања
Ждањко је саопштио да су стручњаци Центра усавршили и спремни су да примене у пракси методе специјалне психофизиолошке припреме пилота у циљу подизања отпорности на факторе лета и конкретно на велика и дуготрајна динамичка оптерећења. „У ту сврху су у сарадњи са индустријским предузећима направљени нови специјални уређаји као што су ’КПТ-Э’ и ’Статоергометар’“, рекао је он.
По речима начелника Центра, у овој организацији су направљене четири генерације најбољег на свету система за катапултирање. Усавршен је и систем за заштиту хеликоптера од удараца. „Направљени су и користе се системи који немају премца у свету а везани су за безбедност атерирања борбених десантних возила са посадом“, истакао је Ждањко.
Проблем на коме раде стручњаци ове организације је и усавршавање медицинског контролисања динамике здравственог стања, физиолошких и психофизиолошких резерви људског организма за време вежбовно-борбених припрема.
Ждањко је нагласио да је за стручњаке људски фактор у војној авијацији и даље један од најсложенијих проблема. „Техничке карактеристике летелица ће се неизбежно побољшавати, док ће психофизиолошке могућности човека остати практично на истом нивоу. Рад Центра у наредним годинама биће усмерен на комплексно решавање тих важних проблема“, додао је он.