Актуелно: Русија започела изградњу првог „невидљивог“ стратегијског бомбардера ПАК ДА

У Русији је започела изградња новог стратегијског бомбардера пете генерације. Комплетан пројекат се реализује у оквиру програма „Перспективни ваздухопловни комплекс великог долета“-преноси интернет портал РГ.

Како саопштава инфотмативни портал ТАСС, рад на конструкторској документацији је завршен. У овом моменту је у току реализација испоруке специјалних врста материјала за израду летног змаја, из једне фабрике која се налази у саставу Обједињене ваздухопловне корпорације. Почела је и изградња пилотске кабине бомбардера. „Комплетан прграм склапања летелице је пројектован за крај следеће године“- говори се у саопштењу ове новинске агенције.

Напомињемо да је у децембру прошле године заменик министра одбране Алексеј Кровиоручко саопштио, да је пројекат-скица авиона одобрен те да је започела изградња детаља и главних делова за експериментални модел ПАК ДА. Самостално се реализују и тестови мотора¹ који ће погонити ову летелицу.

Подсећамо читаоце да је стратегијски бомбардер нове генерације ПАК ДА дужан да у средњерочном временском периоду замени постојећу флоту састављену од бомбардера Ту-22М, Ту-95 и Ту-160. ПАК ДА је пројектован на бази аеродинамичне шеме „летеће крило“ са максималном употребом стелт-технологије, која ће му омогућити невидљивост за непријатељске радаре. Ради се о дозвучној летелици, са основним задатком довођења авиона у простор из којег ће се безбедно лансирати крстарећа ракета, која ће поседовати елементе вештачке интелигенције. У зависности од тактичке ситуације, ракета ће у току лета самостално одређивати свој правац и облик маршруте до циља. Такође, овај авион ће моћи и самостално да се штити јер ће у свом наоружању имати читав арсенал тактичких ваздухопловних ракета класе „ваздух-ваздух“, што ће му омогућити ефикасну борбу са непријатељским ловцима на средњим и великим даљинама.

¹У међувремену су постале познате и основне техничко-тактичке карактеристике перспективног мотора за стратегијски бомбардер нове генерације ПАК ДА, који развија Обједињена корпорација за производњу авионских мотора ОАК. Цела склопка мотора ће бити у стању да издржи ударни талас нуклеарне експлозије. Мотор ће бити фунцкионалан у распону температуре од -50 до +60 степени Целзијуса и обезбедити континуиран лет у трајању од 30 часова. Његов употребни ресурс ће бити ограничен на 12 година, са могућности да се његов животни век (генерални ремонт и модернизација) продужи на 21 годину. Потисна снага мотора ће изности 23 тоне.

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!