После одбацивања авио-бомбе из авиона, активира се специјални спремник у коме се налази падобран, преноси интернет портал РГ. Он има задатак да успори њен пад, где се на тај начин обезбеђује време за излазак авиона из радијуса њеног дејства. Осим тога, на овај начин се стабилизује путања бомбе тако што се формира идеалан угао пада, који искључује могућност недовољно чврстог контакта са метом, тачније избегава се ефекат рикошета.
Кадры учений/исптыний: применение бомбардировщиком Су-34 бетонобойной бомбы БетАБ-250. pic.twitter.com/0wCFofqDGc
— SwankyStas (@StasSwanky) June 2, 2020
Чим се стабилизује лет бомбе у односу на њен циљ, долази до одбацивања падобрана. Готово истовремено се активира ракетни додатак који додатно убрзава само бомбу. Овај ракетни додатак обезбеђује бомби, која у себи има бојеву главу која је напуњена са 77 килограма компресованог високобризантног експлозива, да пробије армирано-бетонску структуру дебљине 1500мм.
Експлозија ове бомбе је у стању да у потпуности уништи око 50 м2 полетно-слетне стазе. Упаљач се може подесити тако да одмах експлодира приликом контакта бомбе са тлом, или са одлагањем експлозије (као што je овде конкретно случај). Ово друго је посебно употребљиво приликом продирања бомбе кроз структуру гађаног циља/објекта, ради максималног искориштења разорног потенцијала експлозије.
Овај тип бомбе се може употребити и против оклопне технике. БетАБ-500 може да пробије хомогену челичну плочу дебљине пола метра, што је више него довољно за практично све савремене тенкове који се налазе у оперативној употреби. То је посебно наглашено из разлога што оваква бомба напада на горњу пројекцију тенка где је оклоп најтањи.
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу