Како нова руска оклопна техника изгледа из „птичије“ перспективе? (ФОТО)

Слободан Ђукић
Појавиле се интересантне фотографије на којима се види савремена и перспективна оклопна борбена техника руске армије која је приказана на паради Победе која у среду одржана у Москви. На фотографијама се виде дубоко модернизовани основни борбени тенкови Т-72Б3, Т-80БМВ и Т-90М „Пробој“. Ту су се нашла и борбена оклопна возила као што су БМП-2 „Бережок“, БМП-3, „Курганец-25“, „Деривација-ПВО“

На фотографијама која су направљене помоћу беспилотне летелице представљени су дубоко модернизовани и перспективни модели борбених возила пешадије и основних борбених тенкова. На првој фотографији видимо разлике између добоко модернизованих основних борбених тенкова Т-72Б3 (модел из 2016.године), Т-80БВМ и Т-90М „Пробој“. На слици се види драстична разлика у изгледу куполе дубоко модернизованог тенка Т-90М „Пробој“ у односу на своје „колеге“ са леве стране.

Нови живот за легендарну 72-ку

Основна снага дубоко модернизованог тенка Т-72Б3 је његова респектабилна способност за извођење борбених задатака без обзира на доба дана (дан/ноћ) у сложеним метео условима. За то је задужен вишеканални нишански систем Сосна-У који се састоји од система за аутоматско праћење захваћеног циља и посебног канала са термовизијском камером. Модернизован је основни нишан командира тенка ТКН-3МК, док је возач добио ноћни бинокулар ТВН-5. Значајно је и унапређен систем везе преко инсталације радио-станице Р-168-25У-2 Акведук која ради у УКВ дијапазону. У комплету се налазе два приморедајна уређаја. Овај систем је у стању да оствари стабилну комуникацију између свих учесника на пољу боја, обезбеђујући отворену, али и заштићену скривену везу.

Посебно је ојачан степен оклопне заштите додавањем плоча са динамичком заштитом Контакт-5 / Реликт и противкумулативним решеткама на виталним деловима тенка.

Можда и највеће унапређење је уградња мдоернизованог топа 2А46-М5. Ове топове је произвео КБ АО „Завод №9“ који се налази у граду Јакетаринбург. Модели тенковских топова четврте и пете варијанте модернизације 2А46М-4 и 2А46М-5 су примљени у наоружање 2005.године, када је почела њихова уградња на оперативне тенкове Т-80 и Т-90 (Т-72Б3) у циљу замене дотадашњих топова 2А46М (2А46М-1). Оно што је највише карактерише овај топ јесте могућност употребе хиперзвучних поткалибарних пенетратора 3БМ-60 „Свињец-2“ изузетне пробојности.

У ове тенкове се уграђују две верзије 4-тактних дизел мотора са 12 цилиндара. Прве варијанте тенкова Т-72Б3 биле су опремљене моделом В-84-1 снаге 840 кс, док се код последње верзије овог тенка појавио још јачи мотор В-92С2Ф који генерише целих 1130 кс. Овај мотор ће да постане стандард за опремање тенкова Т-72Б3.

Краљ ниских температура

Основне особине најновије модернизације тенка Т-80 која носи ознаку Т-80БВМ, јесте изванредно избалансиран однос између максималне брзине тенка/покретљивости и обима његове оклопне заштите, која често може да тенк учини „тромим“ на бојишту. Према речима тенкиста који опслужују Т-80БВМ, он на асфалтном путу може да постигне брзину од импозантних 87 км/час, док ван путева може да развије 40 км/час. Његов главни адут је моћна гасна турбина која генерише готово 1200 коњских снага, са могућностима техничког унапређења која ће резултовати погоном који ће имати снагу од 1450 „коња“. У целини гледано, подигнута је и комфорност посаде приликом саме вожње. Значајно су смањењи ефекти подрхвтавања и вибрација, какви су обичајени за овакве типове оклопних грдосија. Све ово утиче на већу ефикасност приликом гађања.

Према речима људи који управљају са овим типом тенка Т-80 БВМ је идеалан тенк за употребу у арктичким условима. Мраз му практично не може ништа.Није тако неважна чињеница и да уместо дизел горива ову машину покреће лаки керозин који нема проблема са кристализацијом парафина на ниским температурама. Ово гориво је знатно отпорније на нетипичне услове експлоатације какви се јављају на северу. Његовој гасној турбини уопште није потребан антифриз, док рецимо дизел мотори на тенквима Т-72 захтевају и до 90 литара антифирза приликом рада по суровим зимским температурама, које често знају падну и по неколико десетина степени испод нуле.

Потпуно нова борбена машина за фронтални пробој

Прва демонстрација перспективног основног борбеног тенка Т-90М десила се у септембру прошле године. Инжењери конпаније „Урлавагнозавод“ су успели максимално да повећају борбени квалитет тенка интеграцијом нове и дубоко модернизоване опреме на најважније делове тенка као и електронске агрегате. Т-90М је по многобројним техничко-тактичким карактеристикама потпуно нови тенк: редизајнирана је купола тенка, интегрисан нови аутоматизовани систем за управљање ватром који је ефикасан у свим метео и временским условима (дан/ноћ), модернизовано основно оруђе тенка-топ, примењен систем оклопне заштите тенка последње генерације „Реликт“. Поред тога тенк је добио и веома квалитетан систем за климатизацију, који ће у међувремену постати обавезна опрема нових и модернизованих оклопних борбених возила.

Када се говори о тенку Т-90М можда и највеће унапређење у односу на базичну верзију тенка Т-90А је претрпела његова оклопна заштита, Према појединим изворима тенк Т-90М тежи готово 50 тона. Захваљујући новом мотору који развија 1130 коњских снага он може да достигне брзинске параметре који су га красили. При томе овај мотор функционише у границама економичности, јер са једним пуњењем резервоара може да пређе дистанцу од 550км. На тенк је уграђен и модернизован топ у кал 125мм који може да употребљава муницију повећане пробојности. Као и код ранијих верзија, овај топ поред граната може да испаљује и вођене противтенковске ракете.

Смрт за непријатеља како на копну, тако и ваздуху

Борбени возило „Деривација-ПВО“ је намењено уништавању широког спектра циљева, укључујући ваздушне циљеве, лакооклопљену борбену технику, а такође и живу силу непријатељ која је скривена иза различитог типа препрека.У његов састав улази модернизована гусенична борбена платформа развијена на бази оклопног борбеног возила пешадије БМП-3, на који је уклопљен модул наоружан топом у калибру 57мм. Овај топ се одликује изузетно високим балистичким перформансама.

Топови високе балистике у кал.57мм су нешто потпуно ново, и то не само у руским, већ и у глобалним размерама. Конкретно, ради се о топу „А-220М“ калибра 57 мм, који је део роботизоване куполе коју у комплету производи чувени руски биро „ЦНИИ Буревестник“. Очекује се да овај топ за три пута по даљини, и за готово шест пута по висини, премаши ефективни домет аутоматског топа 2А72, што је заиста радикалан помак. При томе он би имао борбену брзину гађања до 120 граната у минуту (2А72-330гр./мин.), али и далеко веће ефекте ватре на циљу.На пример, поткалибарна граната калибра 57×348 мм SR испаљена из овог топа моћи ће као од шале да „прострели“ и најтежа оклопна борбена возила пешадије, какав је нпр. немачки Schützenpanzer Puma. Претпоставке су да ће нова муниција на даљинама већим од 1500 метара, имати способност да пробије хомогену панцирну плочу дебљине и до 150мм. Посебно се наглашава и паралелни развој специјалних типова муниције, који ће се наћи заједно са стандардним гранатама у кал. 57мм, као што су парчадно-обележавајућа граната ОР-218У и пробојна БР-281У.

Побољшана оклопна заштита за поуздану борбену платформу

БМП-3 је руско амфибијско борбено возило пешадије, које је директни наседник БМП-1 и БМП-2. Уведено је у наоружање совјетске војске још 1987. године, када је први пут и приказано у јавности. Његова основна намена је борба против широког спектра копнених циљева (ж/с + оклопна возила), укључујући ту и борбу против летећих објеката. У основној конфигурацији БМП-3 је наоружан са топовима 2А70 у кал.100мм који је спрегнут са аутоматским топом 2А42 у калибру 30мм. Од помоћног наоружања ту се налазе још и три ПКТ у кал. 7,62мм. У последње време се експериментише са уградњом савремене куполе „Епоха“ као и новог топа изванредних техничко-тактичких карактеристика АУ-220 у калибру од респектабилних 57мм. Такође руски конструктори раде на варијантама возила на којима ће бити додате плоче са реактивним оклопом и наварене противкумулативне решетке на виталним деловима средства.

Вишенаменски оклопњак нове генерације

Курганец-25 представља перспективну вишенамнеску гусеничну платформу средње класе које је развила државна корпорација Ростех. Ради се о возилу које је направљено у модуларној конструкцији, што омогућава развој читаве гаме возила на основној платформи (возила различите намене) као и њихов једноставнији ремонт. На платофрми „Курганец-25“ руска војна индустрије планира развој различитих видова борбених возила као што су стандардно борбено возило пешадије, оклопни транспортер, али и противтенковско самоходно возило које је наоружано стандардним тенковским топом калибра 125мм.

На платофрми основних варијанти овог возила налази се безпосадни даљинско-управљани борбени модул „Бумераг-БМ“, који не наоружан аутоматским топом 2А42 калибра 30мм који има борбени комплет од 500 граната, спрегнутим митраљезом ПКТМ калибра 7,62мм са борбеним комплетом од 2,000 метака и са два дупла лансера са бочних страна куполе који су опремљени са четири вођене ракете „Корнет“.

Возило ће имати изузетно снажну оклопну заштиту која ће се састојати од најсавременијих система пасивне и активне заштите („Малахит“ и „Авганит“). Маса „Курганеца“ је процењене на 25 тона.

Пакет „Бережок“ продужава житовни век времешном БМП-2

Сам пројекат дубоке модернизације основног борбеног возила пешадије БМП-2 је понео име „Бережок“ (шифра Б05Я01). Возило је задржало класичну шему наружања као код основне верзије БМП-2 (аутоматски топ 2А42 кал.30 мм, спрегнут са митраљезом ПКТ кал. 7,62мм) али је цео пакет озбиљно проширен додавањем аутоматског бацача граната АГС-17 „Пламја“ у кал. 30мм и посебно, лансирних модула са ласерски навођеним противтенковским ракетама изузетних техничко-тактичких способности „Корнет“. При томе, оператор који управља ракетама цео посао обавља из унутрашњости оклопног возила, за разлику од базичне верзије где је морао да изађе изван возила приликом лансирања ракете, на тај начин се излагајући непријатељској ватри.

Своје ракете оператор наводи на циљ помоћу двоканалног опто-електронског нишанског уређаја који се састоји из тв и термовизијског канала, ласерског даљиномера, уређаја за аутоматско праћење циља и апаратуре за управљање ракетом. Што се конкретно тиче модернизоване верзије БМП-2М „Бережок“ на његовим бочним страна се налазе два оклопљена транспортно-лансирна контејнера у којем се налазе по две ракете „Корнет“.

Механизована чета наоружана возилима БМП-2М „Бережок“ је способна да једновремено лансира више од 50 ракета типа „Корнет“ и на тај начин уништи готово цео непријатељски тенковски батаљон састављен од основних борбених тенкова типа „Абрамс“ или „Леопард“. Претпоставка је да ће модернизовани БМП-2М опремљен куполом „Бережок“ за 3-4 х бити ефикаснији од постојећих верзија овог возила. Дакле један модернизовани БМП-2М „Бережок“ ће у пракси вредети као четири стандардна БМП-2, тј. 500 модернизованих БМП-2М вредеће као 1,600-2,000 садашњих БМП-2!

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“