На интернету се појавио потенцијални изглед лаког тактичког ловца пете генерације МиГ-Х (ФОТО)

Слободан Ђукић
Претпоставка је да ће нова летелица бити базирана на лакој аеродинамичког концепцији вишенаменског борбеног авиона оперативно-тактичке авијације, са стандардном двомоторном шемом. По свему судећи то би требао да буде веома агилан авион са високим летно-техничким карактеристикама, који би му омогућиле супериорност у условима ваздушног боја.

Ову интересантну фотографију је направио међународни експерт за борбену авијацију Пјотр Бутковски. На њој се налази основни дизајн перспективног лаког руског ловца 5 генерације, и његово визуелно поређење са вишенаменским ловачким авионом 4++ генерације МиГ-35.

Подсећамо да је у последње време интензивирана прича о развоју перспективне вишенаменске борбене летелице (лаки тактички ловац), који би требао да замени ловачке апарате МиГ-29/35. Недавно се по овом питању огласио неименовани извор из Обједињене ваздухоплове корпорације – ОАК (део државне корпорације Ростех), који је том приликом напоменуо да је крајем прошле године РСК „МиГ“ добила задатак да започне са радом на пројекту лаког тактичког ловца нове генерације. Овај пројекат би се заснивао на развоју „двомоторне лаке вишенаменске аеродинамичке концепције“ која би требала да се заврши у периоду од наредних пет година. Укупна цена уводне фазе пројектног конструисања нове летелице је судећи према процени портала државних набавки, процењена на четири милиона руских рубљи.

У информативној служби Обједињене ваздухопловне корпорације (ОАК) су појаснили, да инжењерски капацитети које поседује корпорација интензивно раде на освајању нових концепуталних решења за перспективне видове наоружања, укључујући ту и нове платформе оперативно-тактичке авијације.

 „Ови пројекти представљају перспективни програма рада ОКБ Сухого и ОКБ Микојана у оквиру новоформираног Дивизиона војне авијације ОАК“- напоменули су у инфорамтивној служби концерна.

Свакако да руска ваздухоплвна индустрија поседује потенцијал, да у развоју и производњи борбених летелица лаке класе буде лидер у свету. Нажалост, последњих 25 година је потрошено на бескрајне разговоре да ли је руској армији уопште потребан авион са таквим карактеристикама. Никако се није дало, да се са речи пређе на дела. За то време, све остале земље које имају способност производње савремених летелица су самостално или међусобној кооперацији успеле да лансирају неколико типова лаких борбених авиона. То се пре свега односи на Јужну Кореју, Јапан, Индију, Турску и Тајван. И у НР Кини су за последњих четврт века испројектовале и пустиле у производњу три варијанте лаких ловаца. И све то са моторима руског порекла. Чак су и САД, које су традиционално веома скептичне према борбеним летелицама ове класе, активно укључене у њихов развој.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“