Српски војници добили оклопне аутомобиле „Тигар-М“, као и тешке камионе КамАЗ и Урал

Слободан Ђукић
Тимови који учествују на овом такмичењу (екипе Белорусије, Русије, Србије и Узбекистана) добили су по два комплета транспортних средстава, од којих сваки укључује два транспортна камиона типа КамАЗ и Урал са погоном 4x4 и 6x6, и по један оклопни аутомобил специјалне намене „Тигар-М“.

Организатори међународне етапе конкурса “Војни рели“ који се реализује у склопу Армијских међународних игара - 2020 у Републици Туви, испоручили су тимовима које учествују у овом такмичењу 40 транспортних и специјалних возила.

Тимови који учествују на овом такмичењу (екипе Белорусије, Русије, Србије и Узбекистана) добили су по два комплета транспортних средстава, од којих сваки укључује два транспортна камиона типа КамАЗ и Урал са погоном 4x4 и 6x6, и по један оклопни аутомобил специјалне намене „Тигар-М“- преноси интернет портал руског Министарства одбране.

Представници ових тимова су проверили исправност ових возила, са посебним акцентом на квалитет кочионог система, као проверу система за безбедност ових транспортних средстава.

Само такмичење „Војни рели“ се састоји из неколико етапа у којима учествују индивидуалне и екипне посаде. Прва етапа представља индивидуалну трку дужине 124 км, где се њени победници одређују у категоријама „транспортна возила са погоном 4x4" и „транспортна возила са погоном 6x6“. Друга етапа је везана за испуњавање основних норматива када је у питању ватрена обука, и у њој учествују посаде на оклопним аутомобилима„Тигар-М“. Последња етапа има тимски-штафетни карактер који се реализује на веома захтевној стази укупне дужине 142км.

Оклопни аутомобил „Тигар“ је возило које има вишенаменску примену. При његовом стварању, конструктори су намерно одустали од шеме носеће конструкције возила, коју у великом броју користе светске компаније које се баве производњом сличних типова возила. На руском оклопном возилу је примењена тзв. крута шасија на коју је интегрисана оклопљена каросерија. Овакав начин склапања аутомобила омогућило је да се добије стабилна, вишенаменска платформа. „Тигар“ може имати оклопну каросерију са 2, 3 или 5 врата, што у крајњој линији и опредељује специфичну намену возила. Све ово омогућава интеграцију различитих типова наоружања и друге војне опреме, специјалне технике и сл. При томе су све верзије „Тигра“ унифициране по шасији, огибљењу, моторном агрегату и трансмисији.

Тренутно су актуелне 3 основне верзије оклопног возила „Тигар“. То су војни модели са ознакама АМН 233114 „Тигар-М“ и АСН 233115 „Тигар-М СпН“, као и специјална оклопна верзија СБМ ВПК-233136.

У зависности од потребе за конкретним задацима (који су спецификум посебних видова и родова војске) из ових верзија се могу извести модификације које у потпуности задовољају све њихове критеријуме. Тако је нпр. Росгвардија исказала потребу за набавком специјалне изиђачко-командне верзије овог возила. За ову намену направљена је оклопна капсула са 5 врата, са бројним отворима на крову возила који ће омогућити интеграцију различитих електро-оптичких уређаја, антена за радио-комуникацију и средстава за електронско извиђање.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“