Нови „Охотник“ за руску армију: каква се то летелица прави у Ростову-на-Дону?

Слободан Ђукић
У Ростову-на-Дону започела је серијска производња модернизованих ударних хеликоптера Ми-28НМ. Приликом израде пројекта овог хеликоптера употребљена су борбена искуства из употребе базичне верзија овог хеликоптера Ми-28Н на тлу Сирије. Ударни хеликоптер Ми-28НМ ће у склопу пројекта повећање његове максималне и крстареће брзине лета добити нове лопатице са карактеристичним врхом у облику сечива. Пројектована брзина хеликоптера са овим типом лопатица ће имати вредности од 400 км/час.

„У овом моменту је кренула серијска производња ових летелице. У оквиру плана о опремању руске армије планирана ја производња 98 летелица новог типа у наредних 7 година. Прве две летелице су већ склопљене и налазе се у фази тестирања“ – рекао је за ТАСС генерални директор холдинга „Хеликоптери Русије“ Андреј Богински и пренео интернет портал РГ.

Наиме један хеликоптер овог типа се налази у фази државних тестирања, док је на другој летелици у току тестирање новог типа лопатице за велике брзине лета.

Подсећамо да ја прошле године у оперативне хеликоптерске јединице Руске армије почела да улази модернизована верзија ударног хеликоптера Ми-28НМ, код кога је примењен пакет модернизације настао на основу борбеног искуства летелице Ми-28Н на тлу Сирије.

Модернизована летелица је добила нови мотор, а такође и авионику сад најсавременијим нападно-навигацијиским системом који има способност садејства са извиђачким и ударним беспилотним летелицама. Оно што је посебно интересантно јесте озбиљно техничко унапређење управљачких функција на хеликоптеру. Наиме, инжењери су конструисали систем дуплих команди, што драстично повећава степен преживљавања уколико дође до рањавања једног од чланова посаде.У односу на базичну верзију „Ноћног ловца“ дупло је повећана зона откривања циљева и побољшане манаварске способности летелице, интегрисан је снажнији мотор и додато високопрецизно наоружање повећаног домета и пробојности. Један од новитета је и варијанта ракете класе ваздух-земља „Хризантема“ која са високим степеном прецизности може на даљинама 6,000+ метара да уништи тачкасти циљ. Њена бојева глава може да пробије скоро 1,2 метра хомогеног оклопа.

Такође, ради се и на ракети „Хермес-А“ ефективног домета 25км.Ракета се може корисити у свим условима, без обзира на доба дана и метео-ситуацију. Њена основна намена је да хируршки прецизно уништи широк спектар копнених циљева који се налазе на већим даљинама. Због своје снажне бојеве главе, ракета се може ефикасно употребити против армирано-бетонских објеката које непријатељ користи за прикривање, као и његове оклопне борбене технике. Претпоставка је да ће ракета поседовати суперсоничну крстарећу брзину и да ће имати пробојност у рангу ракете „Атака“ или „Хризантема“.

Прецизност њеног дејства обезбеђује употреба комплекса БИНС (инерцијални навигациони систем) који пре самог испљивања ракете похрањује и израчунава све податке о „захваћеном“ циљу. Посада на хеликоптеру Ми-28НМ ће податке о циљу напада добијати посредством различитих средстава укључујући и систем ЕСУВ (јединствени систем командовања).

Ракета ће бити опремљена камерама високе резолуције везане за савремени приморедајног уређај, који ће преко тв-канала обезбедити континуирану слику оператору у кокпиту хеликоптера. Овај канал ће имати високу отпорност на ометање захваљујући систему заштићене информациони-командне линије.   

Ова летелица за разлику од базичних модела има боље перформансе када је у питању крстарећа и максимална брзина. Летелица је додатно оклопљена, што је повећало њену тежину. Све ове техничке измене омогућавају модернизованом хеликоптеру Ми-28НМ решавање широког спектра задатака од операција ваздушног извиђања, па све до уништења земаљских и ваздушних циљева.

Руска армија планира да до краја 2027 године набави 98 модернизованих ударних хеликоптера Ми-28НМ.

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнате више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“